如今的人們，神經日常緊繃，壓力習慣性「山大」，如何放鬆就顯得至關重要。據英國專家研究，高刺激強度的電影在解壓方面效果非常好。尤其是災難片，一松一緊的刺激下，神經會跟著張弛有度的情節慢慢舒緩，爽完之後回歸生活和工作，心情也會更加舒暢。
這個國慶檔，就有一部看時揪心、看後舒心的高能災難片拯救你的神經——《中國機長》
《中國機長》註定是一部與眾不同的災難電影，尤其在「真人真事」改編的前提下，絕對是另一番無比激爽的觀影體驗。
與《末日崩塌》《2012》《後天》等虛構的災難片不同，《中國機長》將真正揪心的事實，注入到了影片的節奏和敘事中，代入感極強。
很多觀眾都知道，影片《中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置空中險情的事件改編。
在改編成電影之前，單純看新聞報道和事發時飛機的圖片，就已經足以腦補當時飛機上的驚險時刻了。
《中國機長》的高能刺激和揪心感，恰恰源自這真實發生的一幕幕。
人總是對自己經歷過的驚險事件心有餘悸，「一朝被蛇咬十年怕井繩」，一旦有些場景我們親身體會過，在影院觀影時就是完全不同的感覺。
我們沒有去過外太空，也沒有從大樓頂端掉落，這些災難片中普遍的場景很難引發我們的共鳴。但很多人都坐過飛機，並且多多少少感受過飛行中遇到氣流波動的緊張，甚至或多或少都「腦補」過飛機失事時的驚恐吧？
其實對於災難片，觀眾共情所需要的，就是直面自己曾經經歷過或內心懼怕發生的可怕事件，然後置身其中，全程在線，《中國機長》恰恰抓住了這一點。
《中國機長》昨天發布的「緊急呼叫」版預告，就直白地將這種超驚險、極揪心的體驗展示了出來。
故事發生在一個再平靜再普通不過的日子裡，夜色將盡，黎明初至，飛機緩緩滑出機場，
機組人員笑容滿面，馬上要執行任務的同事們之間互相說著「飛行愉快」。
一直到災難降臨前，《中國機長》都是輕鬆愉悅的。
這種驚濤巨浪前的平靜，既是「意外感」最好的摘要，又是災難前最可怕的伏筆。你無法預測，意外會怎樣來臨？來臨後，又會發生些什麼？
但是，在觀眾還不知道故障是什麼的時候，飛機上乘客的反應已經被展示在銀幕上。面對機身的晃動，有的神情緊張，有的左顧右盼，有的毫不在意……
像不像你在空中遇到氣流波動時的樣子？
直到機長向地面指揮中心報告風擋破裂，需要返航的時候，災難才像火山噴發一樣突然噴涌而來，直接砸進觀眾的心裡。
隨著風擋玻璃完全被吹走，整架飛機陷入極端險情：機艙釋壓、溫度驟降、極度缺氧、駕駛艙的操控面板失靈……更可怕的是，飛機與地面指揮中心失去了聯繫。
正如預告片中所展示的那樣，地面指揮中心和周圍巡航飛機一聲聲急促的呼喊中，「四川8633」漸漸隱去。
「四川8633，聽到請回答」、「四川8633，成都在叫你」……呼叫還在繼續，卻沒有回覆，螢幕上只有一團黑。而螢幕前的觀眾，此刻也在一片黑暗中揪心到了極點，難以呼吸。
再看看機艙里，機身劇烈晃動著，所有人東倒西歪，所有人的生命都被意外捆綁著，在「四川8633，聽到請回答」的背景音中，觀眾們的心也跟著提到了嗓子眼。
真實展示了高空險情的危急之後，《中國機長》把隨後的緊張刺激，留給了「地空聯動」。
三個場景，感受各部門聯動的極度緊張態勢。
特警提槍，警笛開路；
消防員幾秒內著裝完畢，上車出發，背上還有不可忽視的細節「成都機場」；
醫護人員迅速整理好醫療器械，集體趕往機場待命。
三軍備戰，都在和時間賽跑，和死神賽跑。
不得不說，光看預告都緊張得雙手攥拳，心仿佛也飛到那架失去聯繫的飛機上，緊緊地揪著。
我們明知道飛機會好好降落，但依舊無法平心靜氣，而這正是《中國機長》的魅力。
它脫離了災難片的常規，用高度戒備的狀態撩撥你的神經，用真實人物的反應觸動你的心弦，讓你不得不緊張，不能不揪心。
而我們看到的這些，也僅僅就是一支兩分鐘的預告而已。正片有多刺激，想想都很期待。
9月30日，黃金周前一天，就讓《中國機長》先帶你「飛一會」、在張弛有度之間釋放一切壓力，為小長假的嗨皮拉開序幕！