據環球網軍事報道，2月3日上午印度陸軍的一架獵豹（cheetah）直升機在印控克什米爾地區墜機。據當地媒體的報道，當時這架直升機在空中出現了機械故障繼而撞上了電線，導致直升機失去了控制，摔向了地面。目前機上的兩名駕駛人員倒是沒有生命危險，對於這次墜機事故，印度官方表示這不是迫降，而僅僅是"硬著路"。
印度的獵豹直升機是一款由印度斯坦航空公司根據法國的SA-315B的"美洲駝"直升機仿製的本土版本，實際上是一型名副其實的"老掉牙"飛機。法國的"美洲駝"直升機誕生於上個世界70年代，它重2.3噸，四座，最大航速每小時約190公里，最大航程640公里，可以滯空3個小時，這些作戰指標早已落後於現代直升機。
早在在上個世紀60年代的印度就裝備了包括蘇制米-4直升機、英制水獺直升機以及美製的貝爾直升機等多種型號的直升機，就印度的邊境地形來說，各種山地、高原地形對於步兵機動性有很大的限制，而直升機具有無視崎嶇地形的極強的機動性能，受到印軍的重視。因此印度一方面找上了法國購買了印度版的"獵豹"直升機，一邊對這款飛機進行國產化。但是和很多印度的國產武器一樣，由於印度軍工拙劣的製造、維護品質，"獵豹"和國產的"印度豹"幾乎成了印度空軍的"軍官殺手"。據統計目前印度一共生產了超過250架"印度豹"直升機，大部分用於國內的軍用和商用，其中包括從法國購買的原廠"獵豹"一共已經墜毀了191架，一共造成294名軍官死亡，以至於印度空軍的飛行員家屬曾集體署名要求停飛這一型直升機。
不過"印度豹"的慘烈服役記錄絲毫不影響印度對於國產直升機的信心，在2002年印度在與德國合作的基礎上研發了另一種戰鬥直升機"北極星"，該直升機在德國MBB公司的協助下完成了開發，並且打算採用印度自研的國產發動機。但是印度人搗鼓了幾年後發現難度太大，繼而直接採用了美國的CTS800發動機，但是後來又由於美國實施對印製裁，最終找上了"老相識"法國人使用TM333-2B2發動機。
（ "北極星"直升機）
"北極星"直升機於1992年首飛，並且於2002年服役，是印度斯坦航空公司至今以來唯一達到量產標準的直升機。造好了嶄新的飛機，印度充分發揮了其吹牛的本領在國際航展上大吹大擂，號稱"北極星"是亞洲的"阿帕奇"。其較低的價格，響亮的口號倒真的一下子吸引了許多小國的注意，厄瓜多、模里西斯、馬爾地夫乃至哥倫比亞、巴西和智利等國都表示了對於印度直升機的興趣。
（墜毀的"北極星"，該飛機本應迎接厄瓜多總統）
厄瓜多對印度人的大嘴巴信以為真一下子購買了7架"北極星"，結果等這批直升機一交付到手中，立馬出了大問題。在一次活動中，厄瓜多派出了一架"北極星"去迎接其總統，卻不料其在前去的路上就墜毀了，緊接著另一架直升機在該國的閱兵式上當眾墜毀，總計7架"北極星"在厄瓜多空軍一共墜毀了4架，剩下了3架厄國的飛行員也不敢繼續飛，將其封存在機庫里。見狀原本對這款直升機感興趣的各國一下子就取消了購買計劃。