寧波市鐵路建設指揮部今天發布消息：金甬鐵路又有最新進展，隨著項目順利推進，溪口站工程交地基本完成，即將開建。全線第二長隧道也已開始施工。
據介紹，在奉化區及溪口鎮有關部門努力下，金甬鐵路溪口站站房、設備房、警務室和停車場等紅線範圍內用地已於3月底實現交地133畝，剩餘拆遷用地也交付在即。
站房面積約5000平方米的溪口站即將啟動建設。該站靠近甬金高速溪口西出口附近，與奉化溪口國家級風景名勝區雪竇寺直線距離僅約6公里。
溪口站簡介
溪口站位於溪口鎮班溪村，東接鮑村隧道出口，橫跨岩頭江，西接長566米王甘嶺南隧道進口，群山環繞。擬建站房由國鐵集團經規院於2019年組織設計概念招標，最終中鐵時代建築設計院提交的站房方案中標。
繼先行工程全長14684米的千石岩隧道於2016年底開工後，全線第二長隧道——鮑村隧道（全長10360米）也在此次全面開工中率先吹響衝鋒號角。該隧道橫跨尚田、蕭王廟、溪口三個鎮，是金甬鐵路寧波段的重要控制性工程。
截至目前， 奉化境內已有13個點位開工，主要關鍵工程節點全部打通。
金甬鐵路是貫徹「一帶一路」、「長江經濟帶」等國家戰略的重要載體，是高水平建設交通強省的重要支撐項目和落實我省「義甬舟開放大通道」戰略的核心項目，是寧波舟山港的戰略後方通道，也是國家和省、市三級重點工程。項目建設對於提高寧波綜合交通樞紐地位，助推經濟社會發展等具有重要意義。
01
在客運方面
金甬鐵路的建成將大大縮短寧波至金華等地的行程時間，預計未來從寧波東出發最快只需約22分鐘就能到達溪口、約89分鐘可以到達金華，為市民出行提供便利。
02
在貨運方面
金甬鐵路的運行將進一步密切寧波舟山港和義烏的貨運聯繫，凝聚起物流、人流、客流、貨流，助力社會經濟發展。
信息多看點
項目概況
金甬鐵路採用客貨共線運行的模式，沿線設置雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。下行正線自甬台溫鐵路雲龍站至滬昆鐵路義烏站（不含）建築長度188.3公里，上行正線自雲龍站至滬昆鐵路鶴田線路所建築長度185.6公里。本項目為雙線、電氣化鐵路，設計行車速度160公里/小時，預留200公里/小時，貨運方面滿足雙層貨櫃運輸條件。初步設計概算總額按286.8億元控制，項目施工總工期按4年安排，先行段工程已於2016年底開工，主體工程已於2019年底開工。
寧波境內西起溪口千石岩隧道，北至雲龍站接軌，新建正線約62.2公里，同時新建邱隘動車所工程，近期規模為6線檢修庫、24條存車線，支持始發動車77對/日（現寧波站為38對/日），遠期規模為10線檢修庫、40條存車線，支持始發動車122對/日。寧波市境內總投資約120億元，其中動車所約33.6億元。
來源：寧波市鐵路建設指揮部
文字：范洪
編輯：沈曉燕
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