如今，越來越多的家庭正在考慮出於空間需求而購買MPV模型。價格相近的市場上最受歡迎的三種MPV車型肯定是本田奧德賽，愛麗舍和別克GL8(參數|圖片)。每種型號分別介紹和推薦。如果您還在為整個家庭選擇合適的MPV模型，那麼應該有一個合適的選擇。
本田奧德賽
推薦車型：2.0L瑞·至尊版（32.48萬元）
目前，奧德賽提供了豐富的燃油版本和混合動力版本選擇。考慮到本田的混合動力技術和燃油經濟性，我們優先推薦奧德賽睿·混合動力版，其中2.0L睿·至尊版價值323,800元。第一個推薦是配置更高的版本，可以提供更多的動力。舒適和高端的乘車體驗。
在外觀方面，奧德賽(參數|圖片)睿混合版採用了新的飛翼前表面，底部帶鍍鉻裝飾條。前大燈纖細而鋒利，前保險槓更具運動感，霧燈呈圓形。異型設計。在車身尺寸上，奧德賽睿混合版的長度，寬度和高度分別為4847/1820 / 1712mm，軸距為2900mm。第二排座位是頭等艙享受。座椅本身又寬又柔軟，側窗玻璃被拉起以提供不受干擾的休息氛圍。
在內部裝飾方面，Odyssey(參數|圖片) Hybrid Hybrid Edition的內部裝飾主要採用簡約風格，採用分層結構+基於觸摸的中央控制設計，對比鮮明的內部色彩匹配可滿足年輕人的審美需求。同時，新車配備了四輻多功能方向盤，中控台配備了彩色液晶顯示屏，觸摸式空調控制面板，新車的齒輪手柄也安裝在中央控制台，一鍵啟動按鈕設置在齒輪手柄的左上方，總體上講，它具有很好的技術感。
在動力方面，奧德賽混合動力版配備了本田的第三代i-MMD混合動力系統，該系統由2.0升自然吸氣發動機和電動機組成。整個系統的最大功率為158kW。這套混合動力系統是一種高效且省油的選擇。在低速行駛條件下，電動機的效率更高，因此車輛僅由電動機驅動；在高速情況下，發動機效率更高，此時電動機停止工作。直接驅動車輪。在低速全油門加速的情況下，發動機僅用於發電，並且仍然依靠電動機驅動車輪。
本田愛立信
推薦車型：2019款2.0L Hybrid Extreme Edition（32.88萬元）
Alison還添加了該模型的混合版本，因此電源選項相對更豐富。我們建議該模型是混合動力的頂級版本，具有完整的配置以及高效，經濟的功能。
在外觀上，Alison Hybrid車型的正面使用大面積進氣格柵和內部裝飾條。保險槓採用直通型設計，並飾以銀色鉻。車身側面的整體形狀筆直且大氣，前擋泥板位於增加「 HYBRID」徽標。混合動力車型還為大燈添加了藍色裝飾，象徵著混合動力車，還提供了新型的鋁合金輪轂。
在內飾方面，Alison混合動力版仍延續了燃油版的總體布局，配備了電子手剎，自動停車，遠程發動機啟動，遠程升降窗和天窗，前後雷達，全景圖像和自動停車，以及升級後來的本田CONNECT智能指南互連可以實現到達時間預測和實時路況監控。至於第二排座椅，它們既舒適又柔軟，可以提供出色的乘坐舒適性。
在功率方面，Alison Hybrid版本還配備了i-MMD混合動力系統，該系統由2.0L Atkinson循環發動機+ i-MMD雙馬達組成，系統的最大總功率為158kW。在變速方面，E-CVT變速與該混合動力系統匹配。混合動力系統具有純電動，混合動力和發動機驅動三種模式。該官員稱，其每百公里的綜合油耗僅為5.9L。
別克GL8
推薦機型：2020 GL8 ES(參數|圖片)魯尊635T獨家型（339.99元）
新的GL8 ES陸尊剛剛推出。在外觀方面，它採用了最新的家庭風格設計語言。飛翼式鍍鉻進氣格柵和新型翼展式全LED自動感應大燈共同構成了有角度和標誌性的前臉。識別度增強了車輛的整體感。側面採用了相對扁平的設計，整體外觀更加方形。
內飾方面，全新的GL8 ES陸尊內飾採用流行的12.3英寸雙屏設計彰顯了業務屬性，不同的線條營造出層次感。在配置方面，新車提供流媒體後視鏡，360度停車圖像，雙電動側滑門，第二排摺疊桌等，並且還配備了各種駕駛輔助系統。
在動力方面，新款GL8 ES陸尊配備了新的2.0T發動機，可以實現可變氣缸的功能，並在動力和燃油經濟性之間取得更好的平衡。最大功率為174kW，最大扭矩為350N•m，並配有9速自動手動變速器。盒子，汽車每百公里加速9.8秒，其每百公里的綜合油耗低至7.9升。
型號摘要：
在風格差異方面，別克GL8可以選擇用於商務用途，而本田奧德賽和艾莉森則更適合家庭使用，尤其是我們推薦的混合動力版具有低油耗和堅固的第二排航空座椅。如果將這兩個模型進行比較，則在整體參數和設備相同的情況下，奧德賽的最小轉彎半徑僅為5.4米，這具有對艾莉森進行控制的優勢。我相信這將是一個可靠的選擇。