雷帝網 雷建平 4月15日報道
自動駕駛卡車公司圖森未來（TuSimple，股票代碼為：「TSP」）今日在美國納斯達克上市，成為全球「自動駕駛第一股」。
圖森未來發行價為40美元，之前發行區間為35美元至39美元。圖森未來此次發行3378.4萬股，募資總額為13.5億美元。
其中，圖森未來發售27,027,027股，公司可獲得10.8億美元；現有股東新浪出售6,756,756股，套現2.7億美元。
貝萊德（BlackRock）、富達（Fidelity）和資本世界投資者(Capital World Investors)三大投資機構作為基石投資者參與IPO認購。
以發行價計算，圖森未來市值達到84.9億美元。
年營收僅184.3萬美元
圖森未來成立於2015年，成立至今，一直專注於研發可商用的L4級別（SAE標準）無人駕駛卡車解決方案。
圖森未來稱，其自主研發的高清攝像頭感知系統，融合雷射雷達和毫米波雷達等其他傳感器，能360°感知周圍車輛。多傳感器全覆蓋使得無人駕駛系統在幾乎任何條件下都可以平穩運行，不分晝夜、無懼風雨。
圖森未來還宣稱，其人工智慧技術讓卡車的感知距離長達1000米並實現夜間感知，從而收集海量測試數據進行驗證，大幅提高運輸安全性，確保卡車在各種情況下都能可靠做出最佳選擇。
招股書顯示，圖森未來2018年、2019年、2020年營收分別為0.9萬美元、71萬美元、184.3萬美元；
圖森未來2018年、2019年、2020年成本與費用分別為4554萬美元、8799萬美元、1.76億美元。
圖森未來2018年、2019年、2020年研發投入分別為3228萬美元、6361.9萬美元、1.32億美元；銷售費用分別為108.5萬美元、81.4萬美元、131.3萬美元；管理費用分別為1217.5萬美元、2196萬美元、3730萬美元。
圖森2018年、2019年、2020年運營虧損分別為4552.9萬美元、8728萬美元、1.74億美元；凈虧損分別為4503萬美元、8488萬美元、1.78億美元。
Traton與新浪是股東
創始人陳默14歲隨家人移民加拿大，稱說，「我是一名實用主義者，堅信為世界創造價值就一定能賺錢。」
創辦圖森未來之前，陳默參與運營過了3家公司，其中，蒼穹廣告（國內最早的樓宇廣告平台）和深藍兄弟（國內第二大的頁游棋牌平台）已轉手出售告終，車國網也是最早的汽車O2O交易平台之一。
圖森未來曾獲得新浪、英偉達、治平資本、復合資本、鼎暉投資、UPS、萬都（Mando）等的投資。
其中，2016年1月，圖森未來獲得來自微創投（新浪微博創新基金）的5000萬元A輪融資。
2017年4月，圖森獲數千萬美元B輪融資，投資方為英偉達、微創投、治平資本；2017年11月獲5500萬美元C輪融資，投資方有微創投、治平資本。
2019年2月，圖森未來獲來自微創投的9500萬美元D輪投資。
2019年9月，圖森未來完成1.2億美元D+輪融資，投資方有UPS、MandoCoporation、鼎暉投資。
2020年11月，圖森未來完成E輪融資，融資金額3.5億美元（約22.8億元人民幣），投資方有Traton集團、Navistar、VectoIQ。
2020年9月，Traton集團與圖森未來宣布將建立全球合作夥伴關係，研發L4級自動駕駛卡車。
IPO前，圖森未來聯合創始人、董事長陳默持有9%的A類股，及50%的B類股，有33.6%的投票權；聯合創始人、CTO侯曉迪持有8.3%的A類股，及50%的B類股，有33%的投票權。
新浪旗下SunDreamInc.持股19.6%的A類股，有7.9%的投票權；
CompositeCapitalMasterFundLP持股7.1%的A類股，及2.9%的投票權；卡車公司Navistar持有6.4%的A類股，及2.6%的投票權。
IPO後，陳默持有7.6%的A類股，及50%的B類股，有31.4%的投票權；侯曉迪持有7.1%的A類股，及50%的B類股，有31.1%的投票權。
SunDreamInc.持股13.1%的A類股，有5.8%的投票權；
CompositeCapitalMasterFundLP持股6.1%的A類股，及2.7%的投票權；卡車公司Navistar持有5.4%的A類股，及2.4%的投票權。
以下是圖森未來路演PPT（雷帝網精編處理）：
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