氫能源是否能成為未來汽車行業的主流能源呢？

隨著人們環保意識逐漸加強，新能源這幾個字眼也不再新奇了。目前在汽車行業，新能源汽車大多數都屬於電力驅動，但仍舊受到了很多的質疑，因為同樣也會存在一定的污染。那麼在眾多的清潔能源當中，未來哪一種最有可能成為汽車行業的主流呢？

首先，個人認為氫能源成為主流能源還是有較大可能的。一方面，氫燃料電池屬於目前最清潔的動力電池，與普通的廢電池排放的鉛汞等重金屬物質不同，氫燃料電池最終排放的物質是水，並不會產生污染問題。另一方面，目前已經有了較為成熟的制氫技術，而且也有了氫燃料電池汽車，即便是沒有大規模的加氫站，但是其發展潛力不容小覷。

其次，氫燃料燃燒效率非常高，所能產生和提供的動能大約是汽油的三倍以上，因此可以大大的提升汽車的續航能力。除此之外，加氫過程相對比較簡單，也不會浪費過多時間，是非常有效可行的一種能源儲備與使用方式。

最後，雖然氫燃料電池的製備仍然存在成本高，技術難度大等問題，而且氫燃料電池行業成熟度不高，但是目前國家已經在大力普及了，並且已經在多個應用領域進入了商業運營階段。目前我國的能源集團每年能產出大約400萬噸的氫氣，完全可以供應超過4000萬輛氫燃料電池汽車的使用。除了我國之外，日本、韓國等一些國家在氫燃料電池方面的成熟度更高，甚至已經在汽車動力，儲能裝備等領域有了廣泛的應用。

綜上來看，作為未來需要在世界範圍內廣泛應用的清潔能源，氫能還是有著很大發展潛力的。即便是目前仍然面臨製備困難，生產成本高的問題，但是隨著技術不斷的發展和成熟，氫能源極有可能成為我們未來的主流能源。

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（運營人員：博洋）