長沙地鐵3、5號線逐步復工！確保7月初期運營

「我們年前就下發了關鍵崗位人員不要離開長沙的通知，因此節後復工人員到崗情況很好。」2月13日上午，長沙地鐵3號線湘龍站在進行綜合聯調聯試，項目負責人表示，目前地鐵3、5號線正在按計劃、分批次復工中，將按照原定計劃，確保兩條線路在7月實現初期運營。

長沙地鐵5號線首列車 資料圖

現場

3、5號線動車調試有序進行

2月9日，長沙市軌道交通集團恢復了3號線、5號線動車調試工作，克服了各種困難，第一時間完成了動調所需防疫物資採購、復工手續辦理以及項目防疫措施到位等，確保了動調順利恢復。

記者在地鐵3號線湘龍地鐵站看到，一部分工作人員正在有序進行消殺、體溫檢測等工作，另一部分人員則對地鐵線路軌道、供電、信號、通信等各系統進行現場線路聯合調試試驗。長沙市軌道交通機電設備分公司副總經理楊海通介紹，目前，3、5號線路綜合聯調動車調試的100多名人員已經基本到位，在保障防疫安全的前提下，進行三班倒值班制，確保項目如期推進。

此外，楊海通還表示，由於節後恢復動調時間比原計劃稍晚，軌道集團已組織討論研究和合理優化，採取新的動車調試計劃，通過採取加大投入優化資源等措施確保大的節點目標不變，接下來將嚴格按照新的動車調試計劃推進，全面做好了「五+二、白+黑」二十四小時三班倒進行連續動車調試的計劃和準備，有信心有決心在做好疫情防控的同時做好綜合聯調動車調試工作，為如期實現市委市政府關於3、5號線實現初期運營目標奠定堅實基礎。

動車聯調

施工

確保疫情建設兩手抓

為做好施工現場的疫情防控工作，現場現採取了一系列重點措施，包括做好人員疫情相關摸排及防控工作。項目部對辦公及住宿場地安排專人進行消毒和體溫檢測及記錄，對參與動車調試的人員身體狀況隨時監控;在動車調試過程中嚴格執行人員管理要求。實行登車人員實名制，非動車調試相關人員嚴禁登車；由信號集成商列車調試負責人對每一位登車人員嚴格執行身份檢查、佩帶口罩檢查、消毒、測體溫等並進行書面記錄；信號集成商負責對調試列車每天進行消毒和清潔整理並進行書面記錄，保證調試安全和衛生；凡動調人員出現身體不適症狀的要及時退出動調並及時按規定報送有關信息等。

據長沙市軌道交通三號線建設建設發展有限公司副總經理何丹介紹，由於阜埠河站、侯家塘站、東塘站、絲茅沖站、星沙站等站點由於地處繁華地段、管線及周邊環境複雜，附屬結構仍剩餘較大工程量，同時需給後續機電設備和裝修預留工作時間。「時間緊、任務重，給我們接下來的施工組織提出了更高的要求，是我們下步工作的重點，其中東塘站已於2月10日首批覆工，目前也正按既定計劃推進。」

「在施工現場，我們要求各建設單位嚴格按照復工復產及疫情防控的有關要求，落實排查機制，同時確保口罩佩戴、體溫檢測、現場消毒等防控措施落細落實。在確保安全的前提下，儘快組織復工，確保防疫、生產同步推進。」何丹說。

長沙地鐵3號線東塘站土建施工

進展

分批逐步復工復產

長沙市軌道交通3號線一期工程線路全長36.5km，全線設站25座。目前25個車站主體結構施工已全部完成，24個區間已全部貫通，1個停車場及1個車輛段已全部完成;全線設置168個附屬結構，已完成128個，剩餘附屬結構正在安全有序推進。

地鐵5號線一期工程全線在建項目共40個，全線18個站點全部完成主體結構，區間全部貫通，軌道全部完成，車站附屬共121個，已完成90個。所有站點均在進行機電安裝及裝飾裝修施工;車輛14列已完成生產，8列車已交付到段，其它設備均已排產，正在進行聯調聯試工作。

2月10日至13日，第一批涉及省市重大目標任務、位於關鍵工序上的3號線東塘站、星沙站、阜埠河站、四方坪站，5號線馬王堆站、萬家麗廣場站、火炬村站、馬欄山站、雨花區政府站、板塘沖站、鴨子鋪站及3、5號線綜合聯調項目多個項目已復工。第二批、第三批項目也將分別計劃於2月15日、2月20日前復工。

來源：長沙發布、長沙地鐵

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