重磅消息！
時速350KM的昆深高鐵來了！
沿途站點多
好多都是好吃好玩的地方
啊 啊 啊 啊 啊
逛吃夥伴瘋狂尖叫
近日，雲南省發改委在中國政府採購網發布招標公告，對深圳至南寧至昆明高鐵（雲南境內段）預可行性研究以及相關配套服務公開進行招標，宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。同時新的昆明至深圳高鐵也將讓雲南與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
據了解
昆深高鐵由多段高速鐵路組成
其中昆明至興義至百色段為新建高鐵
設計時速為350KM/H
目前正在努力推進
力爭十三五開工建設
昆明至深圳高鐵的建成將讓
雲南與粵港澳大灣區聯繫更加緊密
昆深高鐵都會經過哪些地方呢？
目前已出爐的規劃路線圖
一起來看看吧
從路線圖可以看出
昆深高鐵在雲南共有
昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平
5個站點
全線共設昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨、隆林、田林、百色、田陽、田東北、平果、隆安東、南寧西、南寧、南寧東、邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南、新幹線機場、高明、鶴山西、江門、中山北、南沙、虎門南、寶安機場、深圳西麗等36個站點。
據悉，昆深高速鐵路由渝昆高鐵的昆明長水機場站引出，接入深圳西麗站，全長1280公里左右，設計時速為250-350KM/H。而在昆明至興義段，設計時速為350KM/H。
具體如下
昆明至興義至百色：本段為新建高鐵，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設。
百色至南寧東：本段與南昆客專共線，設計時速為250KM/H，已於2015年12月11日建成通車。
南寧東-玉林北：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，已於2019年1月15日開工建設 。
玉林北-江門：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設 。
江門-深圳：本段為深茂鐵路深江段，設計時速為250，預留350KM/H，計劃2019年內開工建設 。
昆深鐵路建成
大家到深圳、香港等城市逛吃就更便捷
也多了更多的選擇
途經的36個站點都有哪些風景呢？
昆明長水機場站
圖片來源：中關村攝影論壇-zypsp3139785 侵刪
圖片來源：中關村攝影論壇-zypsp3139785 侵刪
宜良北站
陸良站
師宗站
圖片來源：中關村攝影論壇-瀟洒走天涯 侵刪
羅平站
圖片來源：中關村攝影論壇-善男子 侵刪
貴州興義南站
——
安龍站
貴州冊亨站
廣西百色站
南寧站
廣西玉林站
廣東江門站廣東江門站
深圳寶安機場站
深圳西麗站
沿途美食美景真的太多了
說不完道不盡
等昆深高鐵建好就順著走起吧！
昆深高鐵建設的發展沿革
2017年9月6日上午，廣西壯族自治區發展改革委黨組副書記、副主任、巡視員，自治區鐵路建設辦公室主任劉宏武在南寧主持召開今年我委第16次綜合交通工作例會，研究推進全區綜合交通建設工作。會議首先傳達了藍天立副主席關於加快推進南寧-玉林-深圳高速鐵路前期工作的指示精神。
2017年11月6日，在廣西政府採購網出現 "南寧經玉林至深圳高鐵實施方案服務項目採購公開招標文件預公示"，意味著南深高鐵有著實質性進展。南寧經玉林至深圳高鐵設計方案服務項目位於廣西壯族自治區和廣東省境內，橫貫桂東粵西，西起南寧市南寧東站，經廣西境內玉林、岑溪、廣東境內沙埔、新興、江門、鶴山、廣州等地市，東至東莞、深圳市的深圳北站。
2019年1月15日，南寧至玉林高鐵（350km/H）破土動工，南寧至玉林高鐵是南寧至深圳高速鐵路通道的重要組成部分，將形成廣昆通道、沿海通道之間的又一橫向快速客運新通道，拉近廣西北部灣、桂東南兩大區域的時空距離，對加強北部灣城市群、粵港澳大灣區間聯繫，加快廣西承接珠三角產業轉移，實現珠江—西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。
2019年1月22日，雲南省政府在昆明召開全省綜合交通運輸工作會。會議報告提出「推動深圳至昆明高鐵等項目早日列入國家專項規劃」。這是雲南官方首次正式提出昆深高鐵。
2019年2月17日，昆明市第十四屆人民代表大會第四次會議在昆明國際會展中心開幕。政府工作報告提出，要推進渝昆高鐵、昆明西客站開工建設，做好昆明—深圳高鐵項目前期工作，加快完善昆明南站配套建設。至此，南深高鐵向西延伸至雲南昆明成為昆深高鐵，戰略地位進一步升級。
2019年6月20日，雲南省發改委新聞發布會通報，《雲南省2019年「四個一百」重點建設項目計劃》日前印發，並將深圳至南寧至昆明高鐵列為前期重點項目。
2019年7月12日，雲南省發改委在中國政府採購網發布招標公告，對深圳至南寧至昆明高鐵（雲南境內段）預可行性研究以及相關配套服務公開進行招標。宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。
昆深高鐵建設的價值意義
昆深高鐵建設，大大縮短雲南、廣西與粵港澳大灣區的時空距離，而且使中國高速鐵路的網絡效應進一步顯現，對改善區域交通條件，促進區域經濟社會發展，參與「一帶一路」建設具有重要意義。
一是解決沿線人口大市的交通出行問題，該線路走向將使受益人口最大化。
二是該線路對分流南昆客專及南廣高鐵的客運壓力具有重大而深遠的意義。
三是該線路高速鐵路走向更加合理、均衡，實現大城市之間的350KM/H高速鐵路的快速連接。
- END -
（轉載自：魅力昆明）