現代軍火交易涉及到多方面的情況，既有限制條件，也有優惠條件，往往要看全合同內容，才能知道到底是怎麼一個交易，為了更好的了解一下，僅以比利時引進F-35的情況來說明一下。
F35
比利時引進f35戰機沒有什麼意外可言，一直就使用在美製戰機，繼續引進F-35以代替F-16在預料之中，只不過價格似乎不便宜。在2018年10月，美國批准的採購意識，預估34架F-35的總價格為65億美元，最終達成的協議為：51億美元，這個價格就明顯有點高，單價達到1億5千萬美元，
比利時依然樂意接受這個交易，那麼背後有事情可談了，自然問題只是：比利時買F-35有啥優惠嗎？如果仔細了解一下相關的合同內容的話，大家會發現，比利時買F-35的價格沒見降低，沒有受到這款戰機價格單價下降到7千萬美元水平的影響，一個相對較高的價位了。但是從合同附加條款後，比利時方面獲得加入F-35項目的機會，在比利時選擇F-35A的同時，成為第13個加入F-35項目的夥伴國家。
生產線
這個加盟也不是白送的，還要交加盟費才許可加盟，在2020年4月時，人們看到了具體的內容，比利時向洛克希德馬丁公司支付接近2300美元，以作為成為夥伴國的條件。這類似於所謂國際連鎖店的加盟費用一樣。這算不算比利時又被坑了嗎？
比利時高價引進F-35後，還要交加盟費才能獲會員資格，這個事情看似挺不合適的，其實也算一個好消息，這不是一件簡單的事，比利時購買的數量有限，獲得加盟之後，可以獲得的生產份額卻不是固定，到底有多少生意到手是一個沒準的事情。
F35
F-35戰機採用全球協作生產的方式，使用零部件等來源於全球，現在比利時加盟了，自然可以從中獲得不小的份額，洛馬公司已經與數十家比利時公司積極合作，這次加盟將擴大商機，雙方可能在更多的方面進行合作。
整個F-35項目接納比利時公司加入生產工作，涵蓋F-35生產，物流和維持等，也可能包括後期的工作等。涉足的不是小生意，一共計劃生產超過2000架F-35戰機，僅直接的生產費用就是幾千億美元，後續的維護等費用更高，如果能從中獲得一些部分的生產任務，那麼自然更可以經常性的賺大錢了，接收2000多美元的加盟費，實際上並不算貴呀。
日本成立新中隊
比利時企業將與英國和美國企業一起參與F-35生產工作，涉及到許多工作，商機是不少，尤其是在美國將土耳其開除項目之後，比利時取而代之就是很正常的事情。
當然了，這個事情也存在一定的風險，主要就在於比利時企業到底能擔負多少生產任務，從事什麼樣的生產工作？能不能拿到油水豐厚的項目才是一個很大的問題，很大的疑問，只能期待於後續的情況發展了。
生產線