被「黑」，被「吐槽」，移動近幾年的日子可謂是真的有些「難過」。要問移動僅今年為何總會被「吐槽」，或許大家都有一肚子的「答案」。與其說是用戶對移動感到不滿，小編個人覺得，倒不如說是移動方面的一些所作所為令用戶感到不滿。
一直以來，移動都充當著三大運營商之首的角色，無論是用戶保有量方面，還是市場份額方面，又或者是信號覆蓋率方面，移動都是遙遙領先的「佼佼者」，然而，或許正是因為移動太過於「出色」，致使移動有些「狂妄」起來，以往對用戶所體現出的百般「順從」，在用戶基數漸漸龐大起來之後，似乎有所「鬆懈」，從而帶給用戶更多的是「套路」、「文字陷阱」以及一些不合理扣費。
可以說，在移動將服務理念漸漸拋在腦後之後，用戶對其就產生了種種反感，有的將其視作是一家吃肉不吐骨頭的野獸，有的將其視作是一家「套路」滿滿的運營商，甚至還有的將其「貶」作是一家已被金錢沖昏頭腦的運營商，從種種「視作」中足以能夠感覺得到用戶對移動產生的極度不滿。
為了體現出自己的不滿，不少用戶已以實際行動證明了自己的「立場」，紛紛將套餐改成了「保號」套餐。目的是什麼?目的就是為了能夠在攜號轉網這一政策來臨之際能夠立即「逃離」移動。
說起攜號轉網這一政策，去年底，工信部就下達了有關攜號轉網工作的整體部署，許多用戶開始進行倒計時。對於移動方面而言，一旦這一政策正式實施，顯然對用戶很不利，作為國內最大運營商的移動，其地位一直都是其它兩家運營商無法撼動的，然而，一旦用戶可以不變更手機號，即可自由更換運營商之後，中國移動的未來將備受考驗。
回過頭來再說一說「保號」套餐，在很多用戶認為，所謂的「保號」套餐即是攜號轉網的一個「前提」因素，只有達成了這一「前提」因素，才能成功的完成攜號轉網的工作，但在移動董事長楊傑認為，「保號」套餐並非用於保號，而是用於開戶，因此此前楊傑對「保號黨」進行了深深的「指責」。
不過話又說回來了，「指責」又有什麼用呢?想留在移動的自然不會走，不想留在移動的你再怎麼挽留，或許也動搖不了他們想要離開移動的決心。
然而就在最近，不少網友反映移動再次下架了「保號」套餐，在套餐辦理中，「8元保號」套餐悄然下架，最低只能辦理最低消費為18元的「保號」套餐，致使用戶產生一肚子的不滿。
至於移動為何會再次下架「8元保號」套餐，小編個人認為移動是在對攜號轉網進行應對，既然用戶此時不再能夠辦理「保號」套餐，自然而然的就要去辦理其它套餐，而我們知道，移動的套餐大多都有時間限制，因此這時用戶辦理了其它套餐，自然而然的就不能順利轉網。
再加上一些用戶不願放棄自己的號碼，因此只能順從移動的「意願」去辦理其它套餐，這樣移動就能夠擁有最後挽留用戶的機會。
說到最後，小編還想說一句，既然移動方面很是看中攜號轉網這一政策的即將實施，與其再次下架「保號」套餐去挽留用戶，倒不如去做出一些對用戶更加有利的事，只是一枚的靠「套路」挽留用戶的話，或許只能「治標不治本」，因此對於移動再次下架「保號」套餐一事，大家有何看法?