8月30日上午，桂林至欽州港公路（南寧六景至賓陽段）（下稱六景至賓陽高速公路）破土動工。
作為陸海新通道的重要組成部分，六景至賓陽高速公路將構築起北部灣沿海港口的疏運網絡，增強沿海港口與西部內陸腹地的快速連接。該條高速是廣西高速公路網規劃中第一條由南寧市實施的項目，計劃於2022年建成通車。建成通車後，南寧市民去往賓陽的車程將由一個半小時縮短至一個小時。
採用4車道高速路標準建設
六景至賓陽高速公路是南寧市通過BOT模式開展招商引資的第一條高速公路，不僅彌補了項目建設資金的不足，實現了市級財政零負擔，還將通過引入成熟的經營機制提高項目的建設與經營效率。
該項目由中鐵建北部灣公司投資建設。主線總體走向自南向北，起於南寧市橫縣六景鎮，終於南寧市賓陽縣。建設總里程約45.6公里，採用4車道高速公路標準進行建設，設計時速為120公里。
賓陽南樞紐互通效果圖 （建設方供圖）
南寧交投集團下屬南寧高速公路建設發展有限公司總經理張二毛介紹，六景至賓陽高速公路是新編《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》「縱7線」桂林至欽州港高速公路重要組成路段，將在建的柳州經合山至南寧高速公路和已建成的六景至欽州港高速公路有效地連接在一起，形成桂北、湖南、貴州出海的又一條重要通道。建成後將進一步增強南寧市與北部灣港的聯繫，成為南寧市融入陸海新通道經濟體系的重要銜接通道。
疏解南寧至六景方向車流
該條高速是連接南寧市區與賓陽縣城最便捷的公路通道之一。對南寧市民而言，該項目未來不僅能對柳州經合山至南寧高速公路的交通量進行有效分流，緩解南寧市過境交通壓力，還縮短了賓陽通往欽州港運營里程約22公里。在節假日車流量大發生擁堵時，該條高速還可作為應急分流通道，疏解南寧至六景方向車流，滿足交通運輸快速增長的需求。
在促進沿線經濟社會發展方面，六景至賓陽高速公路位於南寧市橫縣、青秀區、賓陽縣境內，服務於六景鎮、伶俐鎮、陳平鎮、賓州鎮4個鄉鎮，受益人口約52萬。
其中，名山風景區位於該條高速途經的賓陽縣陳平鎮附近，規劃建設以汽車營地為主題的旅遊度假綜合體，距離南寧市中心城區直線距離約31公里。長期以來，市民從名山風景區往返南寧需繞行思隴鎮，六景至賓陽高速公路建成通車後，可通過設置陳平互通與之快速連接，並配套陳平服務區等附屬設施，不僅有利於名山景區等旅遊資源的開發利用，還可以因地制宜，打造旅遊特色高速公路服務區，有助於構建一條以高速公路為紐帶的商業經濟長廊。
將成南寧第二高速環線組成部分
截至目前，南寧市轄區內高速公路總里程960公里,形成以南寧為中心，高效聯繫中南西南等周邊省市及北部灣港、中越邊境的「一環五射三橫一縱」高速公路網絡, 以南寧為中心2小時通達北部灣經濟區城市與港口，4小時通達全區14個地級市，一日通達鄰省省會、鄰國首都。
六景至賓陽高速公路建成通車後，將與貴港至隆安、吳圩機場至隆安等其他高速公路組成南寧市第二高速環線，以滿足城市發展和樞紐融合的需要，有利於促進南寧市與周邊地區互聯互通，加快構建南寧區域性國際綜合交通樞紐中心。
目前，南寧只有1條繞城高速公路，根據規劃，未來南寧還將有高速公路「二環」「三環」，最終形成「3環15射3橫」的布局。其中，「一環」就是指現有的南寧市環城高速公路，這條繞線已經建成通車；「二環」為吳圩機場—隆安—武鳴—伶俐—那陳—吳圩的高速公路新環線；「三環」為隆安—武鳴—賓陽思隴—六景—欽州陸屋—大塘—扶綏渠黎—隆安的高速公路環線。
3條環線成形後，將進一步增強區域中心城市的經濟帶動作用，並分流過境交通量；強化南寧市作為北部灣城市群核心城市地位，構建以南寧市為中心的北部灣城市群高速公路支撐體系；對外提前分流過境交通，對內實現多條高速路共擔疏導，提高路網效率，增強路網可靠性和抗風險能力。