吉利星越上的2.0t的沃爾沃t5發動機到底是逆向開發，還是原裝沃爾沃的產品？首先，很多人根本就沒搞清楚什麼叫逆向開發，逆向開發通俗說就是山寨，是別人完全不給智慧財產權的情況下，通過拆解、模仿來仿製其他廠商的技術。當年吉利的1.8T模仿大眾的EA888，那叫逆向開發，吉利星越的2.0T怎麼扯得上逆向研發？
吉利和沃爾沃的發動機都將合併並獨立運營了，居然還有人在質疑這款發動機是山寨的。恕我直言，以吉利目前的技術水平，根本無法1：1山寨沃爾沃的發動機，沒有技術共享是不可能的。要不然也不會老拿著一款技術老舊的1.8T當寶貝了。這款發動機準確來說，應該是沃爾沃的技術授權，吉利的發動機工廠生產。
前陣子，一段圖刷爆網絡，針對星越的2.0T發動機是沃爾沃的發動機嗎？吉利的官方回復口徑是建議不予回答，請客戶關注星越官方傳播資料。所以很多人就以這點判定這款發動機為山寨產品。斷章取義活生生的例子，後面還有一句話啊，「發動機為吉利工廠生產的沃爾沃T5發動機」，說的還不夠清楚嗎？
事實上，這款發動機的代號是JLH-4G20TDB，誕生於吉利的羅佑工廠，其生產發動機的代號是JLH，而沃爾沃的發動機工廠代號為B4204，兩者都供貨給領克使用。
吉利之所以不直接回復此款發動機是沃爾沃的發動機，原因很簡單，就是希望建立品牌梯次，不影響沃爾沃的高端品牌形象。要知道星越的廠商指導價最低僅僅13.58萬，如果直接採用沃爾沃的T5系列發動機，無疑會傷害沃爾沃的品牌形象。
從參數上來看，這款發動機的最大功率是175Kw，最大扭矩是350N.m，和沃爾沃的T5系列十分接近，發動機排量都為1969ml，能夠跑出6.8秒的零百加速，從消費者角度上來說這是一台足夠出色的引擎。
所以說，這款發動機僅僅是在產品代號上、生產工廠上、動力調教上和一些非關鍵技術上和沃爾沃的T5發動機有區別，事實上就是一款沃爾沃的T5發動機「換殼款」，算不上原裝，更算不上山寨，畢竟吉利擁有沃爾沃100%的股權，自家人的東西，能叫山寨嗎？那叫技術共享。