前不久，埃及航空專家伊斯梅爾·哈馬德曾經對英國《每日星報》說，他通過研究得出結論，失蹤的MH370航班很可能被劫持後向東飛到了菲律賓，然後降落在某個荒無人煙的小島上。12月21日，他更是明確了可能降落在哪個島上。
哈馬德上一次接受採訪時已經解釋了飛機被劫持後為何不可能向北、西、南三個方向飛的原因，他認為，飛機只能往東飛，為了趕在拂曉這個最安全的時刻降落，最合適的地方就是菲律賓。
菲律賓不僅距離合適，而且有著眾多杳無人煙的小島，更重要的是，很多小島上都有二戰時期修建的機場，現在大多已經廢棄。
哈馬德對《每日星報》說，對MH370的下一次搜索就應該集中在擁有廢棄機場的菲律賓偏遠小島上。他認為，由於菲律賓很多機場都是為二戰時期的飛機設計建造的，可能不適合現在的大型客機，所以MH370在降落時很可能會滑出跑道，搜索時應該注意那些跑道外面有劃痕的地區。
他說：「標準氣壓狀態下，值飛MH370航班的波音777飛機在海平面的起飛距離為2530米，著陸距離為1860米。當然，根據制動系統狀況、起落架輪胎狀況、跑道瀝青的摩擦係數以及地面乾濕情況的不同，具體起飛和著陸距離略有區別。劫機者會在第一縷曙光出現時駕駛飛機抵達菲律賓上空，然後從菲律賓的7641個島嶼中挑選出適合降落的那個。」
哈馬德認為劫機者有三種選擇：
第一種，選擇棉蘭老島、巴拉望島、蘇祿群島的最大島嶼霍洛島等菲律賓主要島嶼作為飛機的著陸點。
第二種，選擇菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞三國交界的小島作為藏身之處，這不失為明智之舉，因為三國交界的地區是空中交通管制的盲區。
第三種，選擇婆羅洲的森林和沼澤。
按照哈馬德的計算，飛機最有可能著陸的地點是科雷希多島的金迪著陸場。科雷希多島只有5公里長，位於馬尼拉灣口附近，雖然離菲律賓首都馬尼拉的直線距離不算遠，但是這個島上除了一些二戰時期的防禦工事和幾家旅館外，幾乎就是一個無人島。
科雷希多島
哈馬德還列舉了其他一些飛機可能降落的著陸點，但要麼離馬尼拉太近，要麼離劫機者的最終目的地太遠，都不如金迪著陸場可能性大。
對了，哈馬德曾經說過，機長沙阿的全家福中可能隱藏著飛機的位置。哈馬德並不能肯定機長沙阿就是那個劫機者，他說，劫機者可能是機長，可能是副駕駛，也可能是其他機組成員或乘客，甚至可能不止一個。