圖為殲-10戰機
近日，據媒體報道，第十六屆杜拜航展最近在阿聯開幕，很多戰機都參加了這次航展，期望能獲得訂單，但是在這次航展上性價比極高的殲10C，並沒有獲得訂單，就連巴鐵也多次拒絕購買殲10C，為何它出口多次卻都遭遇滑鐵盧呢？其實根本不是因為錢的問題，因為殲10的維護體系不是俄系也不是美系，相關國家必須滿足擁有中國維護體系這一條件，才能使用殲10。
圖為F-16戰機
眾所周知，在軍貿領域內，歐美國家的裝備出口量是遠遠超過其他國家的，尤其是各型戰機的出口，幾乎已經全部都被歐美國家所壟斷，其中美式戰機和俄式戰機最受歡迎，就美國現在公開對外出售的戰機F-16來說，在國際上那是非常吃香，而且擁有眾多回頭客，當然俄式戰機蘇-30等也已經出口到了眾多國家，僅僅他們兩個就已經占據了戰機市場的很大份額，所以留給其他型號戰機的銷售空間，也是非常有限。
圖為航展上的殲-10戰機模型
但是根據常識來看，只要是性能足夠優異，就肯定會被其他國家所接受的，可這個常識顯然在軍貿領域並不適用，比如說殲-10戰機，它的各項性能都已經達到同類機型的領先水平，即使是和美國的F-16戰機以及俄羅斯的同型號戰機相比，也絲毫不亞於他們。
殲10戰機最突出的特點之一，就是已經在空軍之中服役多年，而且經過了不斷的改進優化，在戰機的可靠性方面毋庸置疑，此外這款戰機如果能夠進行隱身化的改進，那麼不但殲10戰機比F16戰機在國際上更加有優勢，對於那些想要裝備五代機的國家而言，隱身版的殲10將會更加具有性價比的優勢。
圖為空軍地勤人員
對於一國空軍來說，使用哪國的戰機，就需要為它配備一套哪國的維護體系，在歐美國家「統治」軍貿市場這麼多年後，他們的裝備在其他國家，已經形成了完整的維護以及修理體系，而想要掌握一款引進裝備的維護技術，並不是一件容易的事情，而且對於任何一個軍隊來說，裝備的維護能力都是必須掌握的。
而縱觀世界各國，幾乎都有美式和俄式裝備的存在，他們在使用這些裝備的過程中，已經探索出相關裝備完整的維護體系，而對於殲-10戰機來說，國外的客戶如果想要裝備這一戰機，那麼就需要對這一戰機構建配套的維護體系，而在擁有完善的殲-10戰機維護體系以後，才能發揮這款戰機最大的作戰能力。