辛苦攢錢買了輛自卸貨車，卻不能上路拉貨，出了啥問題？

「本來想買車做運輸的，哪曾想卻遇到了這樣的事。」近日，在永安鎮從事廢品收購生意的孫先生犯了愁。

這還要從孫先生在今年5月份購買的一輛福田康瑞自卸H3貨車說起。孫先生告訴記者：「今年5月13日的時候，我購買了這輛貨車，本來想在空閒的時候跑下運輸。可買完車沒過幾天發現，這輛車基本上拉不了貨。」

孫先生苦悶地駕駛著貨車帶記者來到了一處車輛過磅的地方。當他把貨車停放在磅上之後，指著顯示噸位說：「你看，這是我空車4.196噸，而車上標註總質量為4.495噸，貨車總質量=整備質量（汽車自重）+駕駛員及助手質量+貨物質量，現在汽車自重已經4.196噸了，也就是說這輛貨車只要拉一點貨就算超重。」

令孫先生更為苦惱的並不止這些，孫先生說：「購車時宣傳單上顯示有定速巡航功能，但其實並沒有；而且這輛車上高速也是個問題，就在我買完車沒多久，看到焦點訪談報道一則新聞，我買的車的情況叫『大噸小標』。央視媒體曝光後，咱們國家公安部就發布公交管〔2019〕255號文，明確指出要治理這種現象。其中，在第三條里寫著對違規生產的輕型貨車，一律由生產企業無條件收回、更換，保障車主合法權益。對排查發現的違規車輛，各地要告知車主可以要求生產企業退換合格車輛。」

說起自己與廠家、經銷商的協調之路，孫先生鬱悶地說：「買了貨車拉不了貨，買車的錢是我們一家人辛辛苦苦攢出來的，現在基本上就只能在家閒置。我也多次找過廠家和經銷商協調，可對方一直也沒說解決辦法。」

對此，記者跟隨孫先生來到了他所購買車輛的銷售公司。當再次見到孫先生前來協調時，該公司工作人員十分客氣地做出了回應，「我們只是銷售商，你看外邊與你同一型號的貨車，我們已經不再銷售，之前你也打過廠家電話，廠家那邊不給出方案，我們也沒辦法給你解決。」

當說到孫先生貨車不能拉貨上高速一事時，銷售公司工作人員說到：「你說的那個文件還不知道什麼情況，不少人都和你一樣情況的，人家買車的不都一樣拉貨上路。」

對此，孫先生講述了自己的顧慮，「我前段時間，下高速當時是空車沒有超載，就在我前面一輛車，過磅的時候超載，被罰了6分2000塊錢。還有我一朋友，前段時間在城區被查，除了扣分罰款還有卸車費用，在加上誤工費都差不多一萬了。」

經過一段時間的協商，銷售公司工作人員表示，如果孫先生想賣車可以幫著折價代賣，別的沒有解決辦法。對於賣車一事，孫先生表示自己再考慮一下。