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隨著消費者對於汽車配置要求的逐漸提高，真皮座椅成為很多車型的標配。但除了真皮座椅，還有一種座椅材質比真皮的成本還要高昂，質感還要出色，這就是Alcantara。那麼Alcantara到底是何方神聖，它的優缺點又是什麼呢？那接下來，牛車實驗室就帶您詳細解讀一下Alcantara材料。
汽車座椅經歷了數種材質的進化，早期的汽車座椅全部為織物材質。織物材質實際上就是人工合成纖維，不易磨損，並且摩擦力好，非常適合作為汽車座椅材質。
當然，織物座椅最大的缺點就是容易沾染污漬，難以清理，並且美觀度差。目前出廠的新車如果不是低端車或是最低配車型，很難再見到織物材質的座椅了。
真皮座椅目前已經成為汽車座椅的主流材質，真皮座椅的優點就是美觀耐磨，容易打理。但真皮座椅的缺點就是「夏暖冬涼」，高溫易熱低溫易冷的特點會帶來不佳的體驗感。
不過實際上，幾乎只有中高端車型才會真正使用真皮座椅。像一些中低端車型上，大多採用的是成本低廉的仿皮或人造革。
逐漸，Alcantara材料走入了人們的視野，在一些豪華超跑上，內飾幾乎全部採用Alcantara與碳纖維材料。
很多人人為Alcantara材料就是一種翻毛皮，實際上它是一種合成材料，成分是68%的滌綸與32%的聚氨基甲酸乙酯，屬於人造革。當然，這樣的人造革也屬於頂級人造革了，它的造價比很多真皮材質還要高。
不過既然能被眾多價值不菲的超跑使用，那Alcantara肯定算得上是頂級的人造革了，所以它的價格甚至比許多真皮材質還要高。
相比於真皮來說，Alcantara材質的美觀度更高，質感和耐磨度都更好，並且隨溫度變化小，甚至很多性能車的方向盤都採用了Alcantara材質作為包裹。
減重也是很多超跑提升性能的一大課題，而Alcantara材質也能夠為車輛輕量化提供幫助。據蘭博基尼消息稱，全車由Alcantara替換掉真皮後，整車減重達5kg。
當然，Alcantara材質最大的缺點就是不易打理，如果選擇Alcantara材料作為內飾，您還真得對愛車更加上心。
上文我們也提到，很多人會將Alcantara材料與翻毛皮混為一談，其實這是完全不同的兩種材料。不少人改裝內飾材料，也會首選翻毛皮，這就是由於翻毛皮與Alcantara材料的特點類似，質感出眾但價格不貴。
Alcantara材質每平方米的價格在1000元左右，如果你前往的改裝店號稱幾百元就可以改裝，那麼您心裡也就有數了，這個Alcantara恐怕名不副實。
由此可見，Alcantara材質可謂是汽車座椅和內飾中的頂級材料了，不過頂級材料也有「李逵和李鬼」之分，無論是選購還是改裝，消費者都要擦亮雙眼。