再次拿獎！貴州北盤江大橋獲國際性大獎——菲迪克「特別優秀獎」

9月20日，中國工程諮詢協會官網發布消息，在墨西哥城召開的國際諮詢工程師聯合會(FIDIC，菲迪克)全球基礎設施大會上，23個獲獎工程項目中，貴州北盤江大橋(北盤江第一橋)獲2019年度菲迪克特別優秀獎，這是該項目繼2018年獲「古斯塔夫斯」金獎後，再度拿下的又一國際性大獎。

菲迪克：

菲迪克是全球工程諮詢行業權威性的國際非政府組織，制定行業的國際標準，代表行業的最高水平。2013年在菲迪克成立百年之際，按照「質量、廉潔、可持續管理」的核心原則，菲迪克首次評選「百年工程項目獎」，此後每年都在全球範圍內評選表彰一批對世界經濟社會發展具有突出作用的工程項目。

資料圖：北盤江大橋。廖毅攝

據悉，在本次23個獲獎工程項目中，中國占了12個。其中，西安至成都高鐵(陝西段)工程榮獲傑出獎，武漢地鐵徐家棚站綜合交通樞紐、珠海歌劇院、北盤江大橋3個工程項目榮獲特別優秀獎，北京市三元橋(跨京順路)橋樑大修工程、武漢鸚鵡洲長江大橋、三峽水利樞紐升船機工程、鶴崗至大連高速公路撫松段、雲桂鐵路、雅礱江錦屏二級水電站、蘇州南部電網500千伏統一潮流控制器(UPFC)工程、瀾滄江小灣水電站8個工程項目榮獲優秀獎，獲獎總數喜得「七連冠」。此次我國獲獎的12個項目，有8個交通項目、3個電力項目和1個民用建築項目，都是對經濟社會發展具有重大影響的基礎和民生項目，反映了我國新時代工程建設的整體水平。

資料圖：2016年9月，北盤江大橋合攏

貴州北盤江大橋

貴州北盤江大橋位於雲貴兩省交界處，跨越河谷深切600米的北盤江「U」形大峽谷，地勢十分險峻，地質條件非常複雜。作為杭瑞高速畢都段的控制性工程，北盤江大橋採用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結構，是世界首座採用主梁縱移懸拼技術的斜拉橋，全長1341.4米，最大跨徑720米，橋面至江面垂直距離565米，相當於200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。

2018年6月，貴州北盤江第一橋獲有國際橋樑界「諾貝爾獎」之稱的第35屆國際橋樑大會(IBC)最高獎——古斯塔夫斯(Gustav Lindenthal)金獎。

來源：多彩貴州網

記者：應騰