和很多同學不一樣，我畢業後沒選擇留在大城市，而是直接回了老家，因父母身體不好，想的離家近也能更好照顧他們。回家後的工作好像不那麼難找，競爭沒有一二線城市激烈，生活節奏慢了很多，一天過得也悠閒。 買車是今年才計劃的，以前公司到家步行也就20分鐘的距離，上下班基本都走路，沒想過買車。後來公司搬遷，去了新城，一下距離遠了很多（單程差不多20公里），中途還得轉車換乘。沒辦法，不開車真的不方便。慢慢看到公司很多同事都開始自己開車上下班，也算是隨主流吧，我也在那時決定買人參中的第一輛車。 選車時，對車子要求不高，小巧一點，節能一點就行，一個人也不適合開什麼大車。後來在十萬以內的小型純電微型車裡找到了這款比亞迪e1。e1車型不錯，在同級別車中算出眾，它整體車身較圓潤，看起來小巧靈動，很喜歡；車內空間不小，標準的5門5座設計，家用也沒問題。配色很多，我最後選了自己最愛的紅色。
上次逛罈子，看很多朋友曬車，感覺都很不錯，哈哈哈，前面閒來無事，約朋友出去拍了些圖，我也來曬曬（嘻嘻）。
紅色e1真的越看越好看，開出去回頭率很高。開車上班第一天，停樓下，很多同事看到後都說我車好看，被表揚了~
車燈造型看起來是不是很特別？我覺得很萌。後面豎狀的尾燈，夜間點亮效果也很好。
E1車身尺寸：3465*1618*1500mm，軸距：2340mm，輪轂規格：165/60 R14，整個比例很協調。
坐上車
車子前排空間很寬，我身高166cm，座椅調到最後，前面腿部活動區域很大，頭頂離車頂的距離也有空餘，很好活動，不覺得擠。
中控檯布局很簡潔，中間大屏設計是一大亮點，上面的功能集成很豐富，包括了導航、音樂、視頻等，螢幕可以90度旋轉，感覺很智能。
方向盤手感可以，力道剛好
一鍵啟動
旋鈕式換擋用習慣了我覺得操作起來挺方便
空調出風口
後排空間也還好，坐進去不會覺得抵腳
朋友的拍照技術還可以，她一直說自己業餘，但我看來比我是要好很多，哈哈
高難度動作，大家開車時就不要模仿了…
雖然慢節奏的生活很悠閒，但也堅持每周至少去三次健身房
藍底的BYD車標在這大紅色的車上很搶眼哦
大燈細節
尾燈
車子今年5月份提回家的，用車時間還不算很長，說點我自己的體驗吧，就當跟大家交流，不專業地方也請大家見諒了。因為大部分時間就城區代步，e1動力我覺得夠用，車子操控很順手，磨合期也比較短，綜合300多公里的續航，我充滿一次電基本能跑完一周。車子配有快充功能，快充情況下，12分鐘就能實現100km續航，充滿電也只要一個半小時，很方便。另外這車很省，百公里能耗10.39KWh，算下來每公里只要5分錢，按照我每天40km行車裡程算，除了停車，再加上周末，一周下來用車成本也才十幾塊錢，和燃油車燒油比，真的節省不少。 自從買了車後，我發現，不僅出行更方便了，平時娛樂活動也多了很多，比如周末可以跟朋友約著去露營燒烤，也可以帶爸媽去周邊自駕或者逛逛市場，感覺不錯。就像朋友說的，生活不應該一層不變，就要趁年輕多給它來點顏色。e1小可愛，繼續陪我「瘋」下去吧。