愛得深沉 詳談福特翼搏用車感受

以前逛本地的一個大型展銷會，在展會上第一次看見翼搏。從那個時候開始我就對翼搏產生了興趣，不知不覺2w公里跑下來，翼搏一點沒讓我失望。

翼搏的設計搭配紅色才是最好看的，白色真的太多了。鉑翼型，配置夠用了。

當初我選車的時候，對比了好幾輛車，才決定入手的，其中一個因素就是翼搏的底盤高度。底盤高度決定了車輛的通過性，翼搏的通過性在同級別中應該是數一數二的。

側面看上去比較魁梧強壯的原因除了本身比較高的底盤高度以外，17寸的鋁合金輪轂也占了很大部分原因，

個性的小書包，紅色顯得更加炫酷

1.5L翼搏的動力只能用不緊不慢來形容，我現在開車就是處於一個能讓則讓，能慢則慢的狀態，對於我來說，完全夠用了，市區一般也就是走走停停的節奏，還沒有什麼太大的體驗。買的自動擋，當然翼搏全系只有入門版車型有手動可選。不過即使是自動擋，油耗也是相當低的，百公里不到8個。

來看看車內空間，前排就不說了，後排空間，坐上去，頭部和腿部空間都還有不少的空餘，坐在裡面很舒服，不會很拘謹。之前載同事的時候，後排坐兩個成年人，還是很輕鬆的。

多功能方向盤，操控起來很方便，靈敏度也很高。而翼搏的方向盤手感挺不錯，沒有什麼太大的虛位，所以開起來也很輕鬆。

中控屏很大，基礎的一些功能都有，倒車影像還是很清晰的，之前有去試駕過另一個品牌的車，我就不點名了，那個倒車影像直接糊成一團，真是不敢恭維。介面不是很好看，好在很少上手，功能都一目了然。