2月25日凌晨3點，第8列滿載3000餘噸煤炭的46912次貨運列車從達州市渡市火車站發出，目的地是湖北省武漢鋼鐵有限公司（以下簡稱武鋼）。截止該列列車發出，渡市火車站已累計向武鋼發送煤炭336車22000餘噸。
「因假期和疫情關係，目前，國內煤炭的產能和運輸都受到了一定影響。武鋼作為湖北的大型鋼鐵企業，擔負著武漢火神山、雷神山和鄂州「小湯山」醫院建設的物資保障任務。」渡市火車站站長黎永江說，為確保煤炭以最短的時間運抵武漢，渡市火車站組織貨運精幹力量組成「特運小組」，全面優化裝運方式，為運輸企業量身定製了「滿裝滿載」「一站直達」的運輸方案，使發出列車均按整列48車組織裝運，節省列車在運行中間可能因不滿軸導致補軸摘車、挂車的作業時間，讓列車發出後可一站直達武漢。
「寧可人等車，不能車等人。」黎永江說，車站黨員突擊隊帶頭，在列車對位前就組織好充足的裝車機具和人力，確保空車到位後第一時間就能裝上煤炭，節約列車在站內裝車作業的時間。同時，該站對所有裝運煤炭列車實行全流程盯控，逐車開展裝車安全質量檢查，確保該站裝運的每一輛車不發生偏載、超重等情況，保證安全、平穩、快速運達。據了解，渡市火車站本月預計還將向武鋼裝運煤炭96車10000噸煤炭。
楊林睿 達州日報社全媒體記者 蔡堯