最新！
福建交通又傳來一波好消息！
有地鐵開工、高速通車、鐵路架梁......
一起來看——
廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程開工 漳州即將進入地鐵時代
喜大普奔！廣而告之！
漳州即將進入地鐵時代！
就在剛剛，廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程開工動員大會在台商區舉行。
開工動員大會現場 游斐淵 攝
快來看看第一條地鐵線途經站點：
廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程是漳州市第一條地鐵項目，工程總投資約84.07億元，同步建設工程總投資13.35億元。
線路起於台商區角美龍江明珠站，止於廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西，全長9.8公里，採用與廈門市軌道交通6號線完全一致的技術要求、建設標準和系統設備，全為地下敷設。
設站7座，分別為明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站，同時還新建社頭車輛段和社頭主變電所，控制中心接入廈門園博苑控制中心。
此次動工建設的施工範圍為角江路站至文圃路站，包含3站2區間，線路長度約2.6千米，土建投資約為7.2億元，中鐵十一局集團有限公司為建設單位。
該項目無縫接駁廈門市軌道交通6號線，是繼廈漳同城大道後，連接廈漳兩地的新通道和新動脈，對於台商區加快融入閩西南協同發展大局，打造廈漳半小時經濟生活圈，實現互利共贏發展，具有重大而深遠的意義。
據悉，台商區將按照市委、市政府建成閩西南協同發展先行區的部署要求，全力加快推進地鐵項目建設，力爭早日實現角美延伸段工程與廈門市軌道交通6號線「同步開工建設、同步建成運營」，確保於2024年通車試運行。
瀋海複線福鼎貫嶺至管陽段高速公路將於2020年元旦正式通車
12月24日，瀋海複線福鼎貫嶺至管陽互通段順利通過交工驗收和安全交工驗收，標誌著寧德雙福高速公路順利完成了項目建設任務，將於2020年元旦正式通車。
瀋海複線福鼎貫嶺至柘榮段高速公路是國家高速公路網寧波至東莞高速公路的重要組成部分，也是福建「三縱八橫三環三十三聯」高速公路網布局中「二縱」的重要組成部分，是溝通「海峽西岸」和「長三角」兩大經濟區的快速通道。項目起於福鼎市貫嶺鎮邦福村（設邦福樞紐互通與瀋海高速公路相接），經貫嶺鎮、桐山街道、管陽鎮，終於管陽鎮元潭村（與瀋海複線柘榮至福安段順接）。本項目於2015年底開工建設，計劃分兩階段通車，管陽互通至柘榮段已於2018年底建成通車，起點福鼎貫嶺至管陽互通段計劃2019年底交工並通車。
據了解，項目建成通車後，將增強中心城市極聚集、輻射和帶動作用，提升中心城市經濟實力和綜合競爭力；有利於區域的規模經濟和聚集經濟的形成，對促進沿線周邊旅遊資源的整合以及旅遊經濟發展有著積極的意義。
興泉鐵路泉州段架設首片梁
25日上午10時許，在興泉鐵路泉州段黃塘站施工現場，隨著一片重100多噸、長24米的預應力混凝土T梁，成功架設在橋墩上，興泉鐵路泉州段正式進入架梁鋪軌階段。預計明年第四季度可全線鋪通。
中鐵二十四局興泉鐵路寧泉段九標項目經理范德全介紹，興泉鐵路泉州段線下部分（橋墩）已於12月全線完成，即日起進入線上架梁鋪軌新階段，施工單位將以每日2孔T型梁的進度架設，預計春節前可完成25孔T型梁架設。據悉，興泉鐵路泉州境內架梁共計920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。
興泉鐵路是由江西省興國縣至福建省泉州市的國家一級鐵路，正線全長496公里，設計時速160公里，於2017年3月16日開工建設，建設工期為4.5年。興泉鐵路建成通車後，將結束江西寧都、石城，福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個縣不通鐵路的歷史。
為福建的交通建設點贊！
來源：福建日報
責編：右 子