相信不少生活在城市裡的車友們都會發現，近幾年來為了改善城市道路擁堵的狀況、提升路面通行效率，交通管理部門在一些車流量大的路段設置了「潮汐車道」，這也算是個新生事物了吧，可能有的朋友還沒見過或是不了解「潮汐車道」的作用，這裡先簡單介紹一下：
「潮汐車道」實質上就是一條可變通行方向的車道，舉個例子一講您就明白了：某個路段，早上由東向西的車流量很大，而反向車流量小；但到了傍晚下班時間，由西向東的流量又變大了，而反向車流較小。在這種情況下會造成這個路段總有一側是擁堵的，那麼這個路段就適合設置一條「潮汐車道」，在不同的時間段內把這條車道分配給車流量較大一側的車輛使用。
還有一種形式，就是通過把原直行車道臨時變為轉彎車道或轉彎變直行，也可以達到在某些時段分流車輛，提高通行效率的目的。
「潮汐車道」的交通標誌是這個樣子的：
潮汐車道
「潮汐車道」的變換方式有哪些呢？
指示牌型
這種類型個人認為不是特別人性化，因為除非是熟悉這個路段的司機，一般來說第一次經過這裡的駕駛員，在車輛行駛過程中很難及時看清指示牌上面的全部內容，即使看清了還要再看時間段、然後再思考一下，猶豫之間一不留神就走錯車道了，最後結局就是......你懂得
燈光信號型
這種方式是比較直觀合理的，通過不同時段燈光的變化來控制車輛通行方向，這可以使得司機在很遠的地方就能有一個合理的預判時間，並且司機也不用去考慮時段的問題了，只要看燈光信號通行就可以了。
還有哪些變換方式呢？我們的主角來了！科技感滿滿！
今天，9月28日，上海首個「拉鏈式潮汐車道」正式運行！為什麼叫拉鏈式呢？先看下圖吧
拉鏈車
拉鏈車
這台「拉鏈車」是用公交車改裝的，從圖上看它可以把一側的隔離墩收進車內，然後從車身另一側放出來，一邊行駛一邊操作，看上去就像在馬路上拉一條拉鏈一樣，視覺效果非常舒適！它可以在很短的時間內使道路某一側增加或者減少一個車道，從而迅速完成「潮汐車道」的設置。很厲害吧？
其實這種「拉鏈式潮汐車道」上海並不是首創，國內第一次使用它是在2016年的深圳。
深圳的拉鏈式潮汐車道
提到深圳，就不得不說說另外一款變道利器「遙控護欄」
一分鐘完成變道
可遙控移動的護欄
深圳這個路段的潮汐車道可以通過圖中的遙控護欄移動來完成。當交警按下遙控器，在一分鐘內，圖中黃線上的護欄可以通過下方自帶腳輪的同步移動，自己「走」到另一條黃線上！這個感覺比「拉鏈車」還省事啊。
不知道這兩種高科技的設施除了這兩個城市之外還有沒有其它地方有？
希望今後能湧現出更多的高科技設施投入到交通管理方面上，早日改善大城市的擁堵狀況，讓廣大出行人感受到交通的便捷和駕駛的樂趣！
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