在深圳生活
交通出行可謂是至關重要
尤其是地鐵出行
大部分深圳人的首選
然而
2019年深圳「噴井式」地建造地鐵
其中在建線路就有16條（含延長線）
里程284公里！！！
那麼，這些線路具體是什麼情況？
今天小編就來告訴你吧~
地鐵10號線全線貫通啦！
地鐵10號線作為深圳地鐵骨幹路線
途經梅林關、平湖等片區
起自龍崗區雙擁街站終至福田口岸站
線路全長29.3公里共設車站24座
全部為地下敷設
覆蓋了深圳整個中部發展軸
10號線都經過哪些地方？
有哪些站點？有沒有經過你家樓下？
一起看看~
最厲害的一點是
10號線幾乎下穿和上跨
目前深圳地鐵正在運營的全部線路
（僅地鐵11號線除外）
另外還穿越廣深鐵路
平南鐵路、廣深高速（包含樁基托換）
南坪快速、機荷高速
多棟建築物與多個居住小區及水體等！
23個站點全部封頂
十號線不僅將福田和龍崗直接連通起來
還將結束平湖、坂雪崗、華為新城
梅林關東片區不通地鐵的狀況
同時還能分擔地鐵4號線的運營壓力
改善梅林關擁堵問題
總而言之，坐等2020年就對了~
6號線，光明第一條地鐵要通了
作為光明的第一條地鐵自然備受關注啦！
而這次6號將在2020年7月30日開通試運營
也就是說
再過一年光明人就有地鐵啦
下班公交擠成肉餅的日子
光明人終於到頭了~
深圳地鐵6號線分為
一期工程和二期工程
全長約49.4km
其中二期工程為一期工程的南延段
6號線一期（松崗站-深圳北站）
地鐵6號線一期工程長約37.6km
起自深圳北站綜合交通樞紐終於松崗站
該線路設車站20座，其中地下站5座
高架站15座，與4、5、11、13、15號線
及廣深港客運專線綜合換乘
6號線二期（深圳北站-科學館站）
二期工程線路全長約11.8km
包括7站7區間，換乘車站4座
線路從深圳北站預留高架橋工程引出
線路途徑龍華、福田、羅湖三區
而且6號線和深圳現有的地鐵線都不一樣
有12座高架車站的
站內設施例如照明、空調、扶梯等
僅靠太陽能光伏發電
不僅響應國家節能降耗的要求
也是降低地鐵運營成本的需要
同時也在市民中起到了良好節能示範作用
凸顯「綠色交通」的新理念
9號線，正在試運營了
9號線二期工程（西延）
預計於今年年內開通試運營
目前所有車站正在
進行裝飾安裝和設備調試
通車後從前海至紅樹灣南站的乘車時間
將縮至約16分鐘
前海至紅樹灣南站的乘車時間
將大大縮短，出行也就更便捷啦~
9號線線路東起紅樹灣南站
經深圳灣至前海灣
全長約10.8公里，設站10座
12號線，南山可以直達寶安了
深圳地鐵目前還沒有從南山赤灣
到蛇口片區再到寶安的直達地鐵
然而12號線將完成這個「使命」~
地鐵12號線南端
從左炮台開始一路串連寶安海上田園
中間還經過南頭、機場東等
最近地鐵12號線
已經正式開始挖隧道啦
12號線串聯起了南山中心區
寶安中心區、福永片區
大空港及會展片區的軌道交通骨幹線路
起自左炮台站終至海上田園東站
線路全長約40.54km
線路共設站33座,其中換乘站18座
4號線延線，清湖將不再是終點站啦
住在4號線附近的朋友都知道
4號線被稱為「死亡4號線」
可不是「浪得虛名」
隨著龍華觀瀾、牛湖片區
對地鐵的需求越來越大
地鐵4號線三期即將北延至牛湖
7月10日
地鐵4號線北延段最後一段隧道
即觀瀾湖站至牛湖站之間
地下隧道被打通
除了清湖北站屬於高架站
始末站點清湖站至牛湖站地下隧道
全部已經被打通！
4號線三期工程（北延線）
是深圳市重要民生工程之一
4號線二期工程，終點清湖站北端引出
由南至北依次沿和平路
觀瀾大道、高爾夫大道敷設
沿途設有清湖北站、竹村站
茜坑站、長湖站、觀瀾站
松元廈站、觀瀾湖站牛湖站共8個車站
目前4號線北延線
首班地鐵列車都已經準備就位了
預計2020年底建成通車
觀瀾、牛湖片區居民再等等
咱很快就有地鐵了~
怎麼樣？
看了這麼多有關深圳地鐵線路的介紹
是不是對未來深圳地鐵
也有很大的期待呢？
信息來源：深圳全接觸、綜合網絡、深圳優生活
圖片：深圳軌道交通、深圳軌道辦、
深圳發布、深圳衛視新聞、網絡
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