「這道『脆皮白切雞』的創意主要是來自我本人對中餐與法餐的理解後，產生的一個創意……」1月13日下午，在剛剛翻新完畢的東風啟辰廣州花都萬江專營店中，坐在一輛全新「啟辰星」旁邊的我，完全沒有想到自己正在參加一場新車鑑賞會。
「好吃但不夠親民，是法國大餐在中國人眼中的刻板印象，」彼時站在台上的廚師繼續說道。這位曾在法國旅居生活20多年的中國大廚表示，如何讓更多的中國消費者接受並能享受到法餐的美味，是他一直以來所致力的方向。
事實上，這無疑與啟辰星肩負的重任同出一轍。
「舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。」東風啟辰汽車公司總經理馬磊一語道出背後的含義。
「隨著生活品質的改善，大家越來越注重在吃、穿、住、行等各個方面中獲得享受，這也是啟辰星想傳遞給客戶的價值。」在馬磊看來，啟辰星的出現，為的就是將VIP級的駕乘體驗帶入千家萬戶。
毫無疑問，啟辰星是東風啟辰十年造車經驗積累的成果，更是東風啟辰在整合雷諾-日產-三菱聯盟體系的技術資源之後，對2020中國主流消費者購車用車潮流引領的一次嘗試。
1、用「高顏值」攻陷「新一代輕中產」
從T90到D60，東風啟辰近年來在設計語言上的進化，受到越來越多中國消費者的好評。啟辰星作為首款採用混元設計美學理念的作品，東風啟辰希望除了希望能夠傳遞給消費者信賴感、力量感以及積極向上的主張同時，還能夠讓中國消費者了解到東風啟辰的實力和價值。
所謂的「混元美學」，實質就是東風啟辰對如今中式審美的一次演繹和升華。正如此次品鑑會上請來的廚師所作出的分享，東風啟辰正試圖通過中西餐飲文化的融合和創新，來向中國消費者展示這一設計語言背後的「內核」。
「氣勢」、「凝練」、「平衡」作為「混元美學」的三大關鍵詞，啟辰星從外觀到內飾都遵循了這三者的和諧統一。無論是車身飽滿張力型面設計，到內飾上力求還原頭等艙般的舒適和質感設計，都是「高顏值」的價值體現。
尤其是以星河為靈感的V-Galaxy星空格柵，通過漸變與延伸的設計手法，將三角光片從中間向兩側由密到疏地排列，展現星空般美感；車尾貫穿式尾燈的設計，更營造出舒展拉伸的水平視覺，帶光子聚合的LED燈，滿滿都是科技領先感。
此外，定位在A+級SUV的啟辰星，其所面對的客戶群體，正是一群生活和事業都處在不斷上升階段的新一線輕中產階層，其中大多為「奔四」的80後和「奔三」的90後。
於是，為他們提供一輛能夠照顧全家人的家庭用車，將是啟辰星的主要任務。
由於這部分人大多擁有421、422家庭，因此啟辰星以2756mm的超長軸距、1905mm同級最大車寬、全平後排地台和寬大行李箱等配置，為這部分客戶群帶來最優的平衡。
例如為了打造「全平地台」的設計，讓乘坐空間最大化，啟辰星在基於底盤空間占用最小化，乘坐與行旅箱空間最大化的設計理念上，對整車底盤全面優化，成功打造出了全平地台；此外，啟辰星整車還配備了零重力座椅，同時副駕駛席更有具備帶有腿托、腰托的女王副駕座椅，主副駕皆具備座椅加熱、按摩等功能。
類似這樣的細節和匠心還體現在啟辰星的智能互聯繫統上。據悉，啟辰星將具備全車四音區語音交互、智能物聯、車內K歌、權益互通、先鋒高保真音響等功能，這將讓啟辰星能真正成為車主生活中的「第三空間」。
匯聚全球技術，打造中國DNA
在這個汽車行業的新周期，消費者到底需要怎樣一款產品以及怎樣的一種服務？
為了回答這一問題，馬磊當天對在場的媒體表示，這也是為何東風啟辰會把這場品鑑會以廣州為終點的原因。
「以始為終」，馬磊表示，舉辦這場品鑑會的東風汽車花都萬江專營店，最近剛剛完成了翻新，整體風格變得更簡約也更現代。「正是有了這樣全新標準的4S店，我們才對即將於今年一季度上市銷售的啟辰星有著更好的支持和更大的信心。」
在「雷諾-日產-三菱」聯盟技術優勢的支持下，這個為中國消費者專屬打造的智能化造車體系——VSA智能模塊架構無疑將為啟辰星帶來更大的助力。同時，在未來十年的車市消費升級大潮之下，東風啟辰如何通過啟辰星把「全球化」帶來的優勢進一步讓中國消費者感知，也是其今後的一大考驗。
「全球技術，合資品質，中國定製」，這是啟辰星身上的全新標籤，也是東風啟辰整合全球技術資源，以合資品質背書，為中國消費者打造專屬定製的一次全新嘗試。
功夫拍案
如何讓每一個普通的中國主流消費者用上高品質的汽車，如何為他們提供高價值的商品和服務，是東風啟辰意欲通過啟辰星所交出的一份答卷。
在剛剛過去的2019年，東風啟辰以全年終端銷售122,808輛。雖然距離年初設定的目標仍有一定距離，但今年在啟辰星加入之後，東風啟辰在銷量上無疑將有著新的支點。