近日，廣西北海市發布通告稱，自6月10日起，原由市城市管理和綜合執法局行使的相對集中行政處罰權職責劃歸各主管部門行使。原城市管理行政執法局工作證從6月10日起停止使用，不再具備法定效力。
通告一經發布，輿論猶如狂風驟雨般洶湧而來。有人驚呼：「北海市猶如猛虎下山，打響了全國城管改革的第一槍！」有人疑惑：「城管局這是要告別歷史舞台，踏上新的征程嗎？」更有人擔憂：「此舉是否意味著城管制度被全盤否定，將引發一系列社會動盪？」
在輿論的漩渦中，城管這一群體如同站在風口浪尖的航船，既承載著維護城市形象、提升市民生活質量的重任，又飽受個別人員粗暴執法、濫用職權等問題的質疑。城管，這個充滿矛盾與爭議的群體，再次成為了公眾關注的焦點。
此次北海市的通告，無疑像一塊投入平靜湖面的巨石，激起了層層漣漪。人們紛紛猜測，北海市此舉究竟意欲何為？是為了改革城管制度，讓這支隊伍煥發新的生機與活力？還是為了順應民意，對城管隊伍進行整頓與洗牌？
城管局真的被撤銷了嗎？答案其實並非如此。根據北海市政府官網的最新通告，我們得知，北海市撤銷的是市城市管理綜合行政執法局，而非大眾口中的城管局。
通告中明確指出，原先由市城市管理綜合行政執法局負責行使的相對集中行政處罰權職責，現已劃歸各主管部門行使。這一變革意味著，北海市市政管理局、生態環境局、市場監督管理局、交通運輸局等各部門將分別肩負起原城管綜合行政執法局的各項職責。
具體來說，市政管理局將專注於城市道路、橋樑、隧道、地下管網等市政設施的建設與管理，確保城市基礎設施的完善與順暢；生態環境局將肩負起環境保護的重任，守護北海的綠水青山；市場監督管理局將負責市場主體的登記註冊與監督管理工作，維護市場秩序；交通運輸局則將致力於城市交通管理工作，確保城市交通的暢通與安全。
這些職責原本都是原城管綜合行政執法局的職責範疇，如今卻已回歸到了各自的主管部門。這一變革，不僅使得各部門的職責更加明確、專業，也意味著城管綜合行政執法局已經失去了其存在的必要性和合法性基礎。
而在今年5月，北海市交通運輸局已舉辦北海市交通運輸綜合行政執法支隊成立儀式。北海市交通運輸局局長李斌施指出，要以本次改革為契機，積極探索隊伍建設長效機制，不斷提升執法人員的業務素質和綜合能力等。
無論如何，北海市的這一舉措都將對城管制度產生深遠的影響。它或許將成為城管制度改革的一個契機，推動全國範圍內對城管制度的重新審視與改進。同時，它也提醒我們，任何制度的存在都有其合理性與必要性，關鍵在於如何不斷完善與優化，使其更好地服務於社會與人民。
據北海市人民政府網站，北海市位於廣西南部、北部灣東北岸。2022年年末，北海市戶籍人口183.38萬人。