2023成都車展來啦，這屆車展各大車企都是帶著自家最重磅的車型來參展的。據小編了解，這次一共有129個品牌，將近1600款新車，不出意外的話，這屆車展肯定還是新能源的主戰場，所以讓我們看看各大車企都帶來了哪些重磅的新能源車型。
比亞迪宋L
關於比亞迪宋L的消息其實網上早就有了，網上也是好評連連，有人說它是最美比亞迪，讓我們看看它量產版本的顏值到底怎麼樣。
該車採用了「先鋒龍顏美學」的設計，中間有一條倒梯形設計的貫穿式燈帶，上面有一塊帶豎紋的黑色飾板，中間還有一個「宋」字，辨識度還是很高的。另外在兩側還有造型很動感的大燈組，與概念車相比，這個大燈組少了幾分犀利，多了幾分沉穩，下方的包圍也取消了概念車的那個運動包圍，設計上沒有那麼激進了，整體來看，它的顏值確實很高，很抗打。
側面有流暢的線條、低趴的身姿和無框車門等。尾部還有溜背造型、貫穿式尾燈和電動尾翼等設計。
就這一套組合拳下來，宋L給人的感覺確實很年輕運動，設計感很強，但說它是最美比亞迪應該還是有點誇張的，畢竟還有仰望U8和豹5等車型，但它肯定是宋系列裡面最美的。
該車基於e3.0平台打造，將搭載刀片電池、CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦系統等。動力上也有後驅和四驅兩個版本，後驅車型的最大功率可以達到230kW，而四驅車型的功率可以達到380kW，零百的加速時間可以做到3秒級。
該車未來會與特斯拉的Model Y等車型去競爭，我覺得最關鍵的還是價格，目前價格戰還遠沒有結束，很多車型依然還有降價空間，所以宋L的定價就成了至關重要的一個環節，我預測它的價格可能會在24萬-28萬元之間，您怎麼看呢？
智己LS6
智己LS6是智己旗下的第三款車，該車最大的亮點就是造型犀利和強大的科技配置。
智己LS6定位中大型純電轎跑SUV，外觀依然延續了家族化的設計風格，最吸引眼球的就是它大燈組的設計了，造型非常犀利，看起來很科幻，兩側還有L形的導流槽，與大燈組結合起來後整個前臉看起來非常兇悍。
側面造型很有設計感，尤其是這個花瓣樣式的輪轂，看著個性十足。此外該車的長寬高分別是4904/1988/1669mm，軸距是2950mm。
尾部設計很簡潔，尾燈是ISC尾燈，由1587個LED發光單元組成，通過控制可以個性化的顯示定製圖案，比如可以顯示「baby in car」。
科技配置方面，智己LS6將搭配全新的800V雙碳化矽高壓平台，充電5分鐘就可以跑200km，充電10分鐘就可以跑350km，充電15分鐘就可以跑500km，可以看到它的充電效率還是非常高的，續航焦慮得到了不小的改善，不過這個功能或許只有高配車型才有。另外智己LS6的高配車型還有雷射雷達，所以它的智能駕駛輔助系統的表現應該也還是不錯的。
動力方面，會提供單雙電機兩個版本，其中四驅版本會搭載前後SiC雙碳化矽驅動電機，最大功率是579kW，最大扭矩800N·m，零百的加速時間是3.48s，最高車速可以達到252km/h。
我相信大家都很關心它的價格，該車已經公布了它的預售價，價格在23萬-30萬元之間，這個價格我覺得還是挺香的，如果智己LS7大家因為價格很難下手，那智己LS6完全可以考慮一下了。
新款問界M7
該車預計會在9月份正式上市，並在成都車展上進行首次亮相。新款問界M7在智駕、安全性和動力三個方面進行了升級。
在智駕方面，新款問界M7的車頂會有一個雷射雷達，增加了HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統，華為的智駕系統應該還是很香的。
在安全性方面，新款問界M7對車身結構進行了重新開模，甚至還為此重新改造了焊裝生產線，部分車身結構採用了業內最強的潛水艇級的高強度鋼，所以在安全性方面確實得到了不小的提升。
動力方面，新款問界M7會提供增程和純電兩種動力，其中增程的版本還採用了專門為增程系統開發的1.5T四缸增程器，其功率有112kW，相比現款有了一定的提升。此外從申報信息顯示，它還有四驅動力，前後電機的功率分別是130kW和200kW。
新款問界M7為了滿足市場需求提升了自身的產品力，從智駕、安全性和動力等方面都進行了提升，而且還搭載了鴻蒙智能座艙3.0系統和HUAWEI ADS2.0高階智駕系統，華為的技術水平絕對是世界領先的，相信這款車可以為用戶帶來更好的出行體驗。
坦克400 Hi4-T
在這屆成都車展上，坦克家族帶來了自己的新成員——坦克400 Hi4-T，同時也開啟它的預售，而預售價是28.5萬-29.5萬元之間。
外觀上，坦克400 Hi4-T採用了機甲的設計風格，看上去很科幻，同時也有很強的硬派越野風格，這種機甲+硬派的風格確實讓人眼前一亮，開在路上絕對相當的吸引眼球。
來到側面，坦克400 Hi4-T定位介於坦克300和坦克500之間，長寬高分別是4985/1960/1905mm，軸距是2850mm。側面的車身線條稜角分明，輪眉的位置還有外露的鉚釘設計，硬派風格十足。
車尾的設計同樣很硬派，有一個外露的備胎，在備胎的外側還有一個TANK的標識，這個設計在坦克家族的其他車型上還沒有見過，所以看上去還是非常新穎的。
內飾上，有12.3英寸的全液晶儀表和16.2英寸的懸浮式大屏，中控下方還有一些實體按鍵，不過其主要的功能是用來控制空調的。中控台下方還有兩個手機無線充電面板，擋把的造型與坦克300是一致的，後面還有一個旋鈕和一些物理按鍵，是用來調整駕駛模式和越野功能的。
動力方面，坦克400 Hi4-T搭載了2.0T+電機組成的插電混動系統，發動機的最大功率是180kW，最大扭矩是380N·m。傳動系統匹配的是9HAT的混動專用變速器，內置了最大功率為120kW的電機，最大扭矩是400N·m。系統的綜合功率可以達到300kW，綜合扭矩可以達到750N·m。
說實話，我覺得坦克400 Hi4-T的外觀還是非常吸引眼球的，甚至比坦克300要更好看，感覺更硬派一些，不過這種好看是帶有一些機甲風格的，並不是所有人都欣賞的了，而且它的定價也要高於坦克300，所以銷量應該不可能超過坦克300。
長安啟源A07
在這屆成都車展上，長安帶來了自己的新能源產品——長安啟源A07，該車為電動轎跑設計風格，讓我們看看它都有哪些亮點。
外觀上，整體設計看著很圓潤，線條也很流暢，看著非常順眼。車頭有一個貫穿式的LED燈帶又搭配了分體式的LED頭燈，中網為封閉式設計，只有下包圍的位置有一個很長的進氣口。
車側來看，該車定位中大型轎車，長寬高分別是4905/1910/1480mm，軸距是2900mm。站在車側你能感受到它流暢的車身線條，到尾部又開始下壓，形成了溜背式的設計。此外還配有隱藏式門把手、無框電吸車門等元素，側面給人的感覺是非常時尚動感的。
尾部與車頭的設計相呼應，也是比較圓潤飽滿的設計，而且還有一個貫穿式的LED燈帶，也與車頭相呼應，尾部整體的設計是非常簡潔幹練的，沒有什麼多餘的設計。
內飾上，也是新能源該有的樣子，整體設計非常前衛。取消了主駕前方的液晶儀錶盤，由AR-HUD抬頭顯示來提供主要的行車信息。旁邊還有一個大尺寸的中控屏，車內只有極少的物理按鍵，大部分功能都集成到了這塊中控大屏上。
動力方面，長安啟源A07有純電和增程兩種動力可以選擇。其中純電是單電機驅動，最大功率為190kW，電池為寧德時代的三元鋰電池，續航為515km和710km兩種。另一個是增程版，採用1.5L的自然吸氣發動機作為增程器，最大功率為70kW，純電續航為170km，百公里的綜合油耗為5L。
該車的競品之一是比亞迪漢，我覺得這個車的設計確實挺精緻的，線條也很流暢，有一種優雅迷人的氣質，不知道大家會選擇長安啟源A07還是比亞迪漢呢？
寫在最後
未來是新能源的天下，我想這已經是很多人的共識了，從近幾年新能源的發展趨勢也可以看出來，各大車企都紛紛推出了自家的新能源車型，產品一多，競爭自然就很激烈，內卷就成了普遍的現象，不過對於消費者來說，這肯定是好事，因為能在如此競爭激烈的市場中脫穎而出的產品一定是好的產品，到時候我們消費者閉眼買就可以了。