在70多年前，美蘇兩個大國由於意識形態上的對立，展開了一系列軍備競賽，被後人稱之為冷戰，這一切隨著1991年末蘇聯解體而結束，而美國則成為了世界上最強大的國家。自冷戰格局結束以後，美國開始擴張自己的勢力，並且進一步加大自己的影響力。其中最為突出的便是美國的航母編隊和海軍陸戰隊。但陸軍也為此做好了準備，為了能夠像海軍和空軍那樣迅速的抵達事發地或戰場進行作戰，陸軍的最佳方式便是通過運輸機進行運輸。由此，美軍開始了組建了新時代的快速反應部隊，其中的最具代表性的，便是「史崔克」旅。
該旅的成立主要源自於1999年美國陸軍參謀長提出的《美國陸軍轉型計劃》，以及「SBCT」計劃，「SBCT」就是史崔克戰鬥旅的縮寫。在轉型計劃和史崔克旅的概念中，均要求相關作戰部隊具有較強的靈活部署能力，這些部隊屬於遠征部隊，要求具備快速到達、快速展開、快速作戰等特性。這些「史崔克作戰旅」的主要裝甲支援單位便是在2002年研發出來的史崔克（Stryker）八輪裝甲車。與其說是裝甲車，不如稱其為一整套系統。
該型「大八輪」裝甲車的最大特點就是在於它的模塊化系統，可以根據作戰任務的不同來安裝不同的套件，來扮演不同的角色。一台史崔克裝甲車可以通過改裝，變為：火炮殲擊車、反坦克飛彈發射車、迫擊炮發射車、火力支援車、核生化檢測車等多種不同類型的車輛。在扮演火炮殲擊車時（編號M1128），史崔克裝甲車的主要作戰目標便是敵方的裝甲單位，在扮演該角色時，會在車身上加裝一門擁有自動裝填的105毫米自動火炮，自動裝填機內有9發炮彈，同時車艙內還有9發備彈，合計18發。該型火炮的射速是每分鐘6發，可以在短時間內傾瀉恐怖的火力。
史崔克裝甲車的唯一缺陷就是為裝甲太薄，基礎的車身僅能抵擋7.62毫米子彈，加裝套件後全車可以抵擋12.7、14.5等大口徑子彈，車頭部位能夠抵擋部分火箭彈以及30毫米炮彈。雖然裝甲薄弱，但是該車的重量卻非常的輕，基礎型僅重16噸左右，一架C17運輸機可以同時運輸4輛史崔克裝甲車。如果空運力量充足的話（理想狀態下），在戰時可以在96小時內抵達全世界任何一個角落，全師可以在120小時內抵達，正所謂：「速度即是戰力。」
一個史崔克戰鬥旅的編制大約在3800人左右，全旅有300輛左右扮演不同作戰角色的史崔克裝甲車，目前處於美軍現役編制的史崔克戰鬥旅有7個旅，分別駐紮在美國各地。而史崔克裝甲車從2002年生產至今，產量已經超過了4000輛。外界預測，這支快速反應作戰旅若是能在戰鬥中得到足夠的火力支援或是空中支援，將會發揮出不輸於其他常規旅的戰鬥力。但是從其核心作戰車輛上來看，史崔克作戰旅僅能應對二三線戰場，或者是用於在一線戰場上快速打開缺口，在高烈度戰場上能否存活還很難說，但是對付一些中小國家來說，已經夠用了，這便是組建史崔克旅的意義所在：快速擴大美國在世界各處的影響力。
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