怎樣在有限的空間內，持續提升摺疊屏手機的輕薄可靠，一直是各大手機廠商發力的方向。作為摺疊屏手機領域投入最大、產品線最豐富的廠商，華為再一次帶來顛覆性的設計。全新華為Mate X3除了整機輕量化的結構設計之外，還自主研發超輕新型材料，通過應用業界獨有的超性能金剛鋁，幫助其實現突破性減重，在機身的輕薄化上遙遙領先業界。
一反常規，「電池倉拆件」方案為摺疊機「瘦身」
針對摺疊屏手機的主體框架，當前的主流加工方案一般採用「中框+電池倉」一體加工成型的設計，受限於平面度、尺寸精度和平整度等問題，電池倉區域的極限厚度是0.3mm，這顯然難以滿足華為Mate X3減薄減輕的目標，如何將這一部分進行「瘦身」自然成為了華為研發團隊的棘手難題。
在嘗試了電蝕方法、化學溶解腐蝕等多種技術方案後，仍無法實現在保證機身強度的前提下，還能進一步實現電池倉厚度的減薄。於是華為研發團隊拋棄主流方案，轉而採用了「電池倉拆件」的設計，將華為Mate X3中框的電池倉位置鏤空，再將超輕薄的電池倉零件固定在中框上，如此一來就可以通過對電池倉零件的選型和優化，突破電池倉厚度的極限。
獨創超性能金剛鋁材料，比肩航天尖端科技
可靠性是用戶體驗的基石，而抗彎曲能力和抗跌落能力又是提高可靠性的重中之重。作為承載電池安全的關鍵零件，同時又要實現整機散熱性能和電連接的需求，電池倉需要同時具備低密度、高模量、高強度和高導熱係數的性能。但目前行業中傳統常用的，以及可獲得的金屬材料均無法同時滿足以上幾點需求，這無疑帶來了前所未有的開發難度。
2020年嫦娥五號帶著1731克來自月球的岩石和土壤返回地球，而其用於「挖土」的關鍵零部件——2.5米長月鑲鑽杆引起了華為研發團隊的注意，月鑲鑽杆由碳化矽顆粒增強型復合材料製成，絕佳的性能使其能在極端複雜的月壤構成和月球溫差的情況下仍然能夠「挖土」。受此啟發，研發團隊從材料科學的基礎理論中，提煉出關鍵技術，配合華為自研兩年多以來積累的超過35種配方類型，突破全鏈條合金技術難題，在國內首次開發出了0.2mm厚度的超薄、超輕、超高模量、超強金剛鋁，比剛度相比航空級鈦合金提升53%。這種新型材料不僅具有較高的強度，還擁有高導熱的特性，讓手機散熱性能得到進一步提升，為用戶帶來更加優質的使用體驗。
獨創的超性能金剛鋁，首次運用在華為Mate X3機身上，成就了最理想的結構件材料，實現了突破性減重。不僅申請了國家發明專利，彌補了超薄顆粒增強材料產業的空白，更讓我們看到了華為對產品細節的把控，不止「捅破天的技術」，更有「沉下心的堅持」。
華為「做極致輕薄但又極限強悍」的原則，被深深地印刻在華為Mate X3之上。我們看到了傳承經典設計和秩序之上閃耀非凡細節，更看到了華為是怎樣通過材料科學的潛心創造，把「輕」和「薄」完美融入摺疊既的新標杆之中。