之前，我們曾經針對騰勢 N7 的法國帝瓦雷品牌音響作過音質測試。這回，我們聚焦這車的雙槍快充，以及其它產品力進行全面評側，看看騰勢 N7 是否對得起它 30.18~37.98 萬元的身價。
少有的獵跑感
嚴格來說，以騰勢 N7 所處的價位帶來說，它直面了許多新能源中大型 SUV 甚至 MPV 車型，甚至連自家的 N8 DM、D9 DM-i 都略有交集。
相比以上車型的 Size 不算大，那騰勢 N7 比什麼呢？答案是 …… 它是同級里少有標榜 Shooting Brake 風格的車！
其實騰勢 N7 並不小，2940mm 的軸距、4860mm 的車長可比許多 B+ 級轎車還大，但它的 1602mm 車高又比傳統定義中的 SUV 略低一點。
再加上流線的前臉、低斜的後背線條，使得我眼中的騰勢 N7 更加貼近 Shooting Brake 獵裝車定義。
車廠也是朝著這個方向來打造騰勢 N7 ──以勢能美學為基礎，設計了獵跑律動風格的前臉造型，其中時空光翼日行燈確實蠻顯眼的。
此外，小編試駕的這台騰勢 N7 頂級車型，還配備了全車碳纖維式樣前、後唇以及側包圍，整體看起來又更加具有運動風韻，酷！
拿到試駕車的第一件事，就是去試試騰勢 N7 標榜的雙槍快充。不得不說這 1＋1＞2 的本事確實厲害，兩隻充電槍一起上充電就是快，視頻中說到的十分鐘充進 15% 電還是在非低電量條件時控制系統對電流控制有所保留下進行的，如果是從車輛電池低電量起充，充電功率還能更高、速度還能更快！細節與科技並存
個人覺得騰勢 N7 的車內設計感比較強烈，並且用料質感與細節處理也格外展現車廠用心，光這方面就對得起它的售價。
至於 17.3 英寸中控屏、10.25 英寸儀表屏、10.25 英寸副駕屏、AR HUD 的配置，則是把這車的科技價值提升到高位，甚至車廠還把空調出風口上都設置了風量、溫度顯示屏，並且在出風口下方的木飾板位置設計了觸控裝置，整一個給人見獵心喜的新奇酷炫感！中控屏的人機互動，個人覺得激賞的是其功能分區與分層邏輯作得十分好，操作簡單且易於辨識。至於許多強大功能，其實交給騰勢 Link 智能座艙的全場景語音交互來控制就好，實用省心且安全。中控台部分包括排擋頭、駕駛模式、音響音量 …… 這些主要功能，都用上了水晶造型或雕刻滾輪來打造，細節與質感作得確實到位。
至於其它功能，車廠則是用觸控方式打造，實際操作需要用點指尖力按下才會得到震動反饋，這是需要稍微適應一下的部分 ……
副駕座位有腿托，能夠放平變成頭等艙式樣座椅，要舒適豪華，騰勢 N7 也能辦到！至於駕駛方面，由於視頻裡面已經有詳細說明，所以在此就不多贅述！總體來說，騰勢 N7 是 30~40 萬價位中獨樹一幟的新能源車，不像許多同級競爭對手一昧求體型大、高科技，而是用自身的獵跑定位，以及豪華細膩質感、高水準駕控樂趣來體現獨特產品力。
它是個性品位人士的一盤好菜，也是懂車人士的理想搭檔，你覺得呢？