在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，千萬"豪車"百花爭艷。"日產誠意之作"日產奇駿，多年來一直深受車主喜愛。"豪車三劍客之一"的奧迪A6L，不斷吸引著年輕的購買群體。隨著汽車車型在不斷增多，一款汽車只有發揮出自身優勢並找准切入點才能取得成功，正如下面要介紹的哈弗H2，它是廉價卻是"精品"，10年不怕修，大修罵聲皆為零，不到7萬起！
哈弗H2是一款SUV中能力相當強勁的車型，利用其犀利的外觀造型，契合了消費群體將外觀作為第一購車要素的要求點，因此在SUV領域中獲取了一定的地位。隨著社會的進步，駕駛者的買車要求可謂是天差地別，後視鏡加熱、方向盤輕巧，中控屏尺寸大等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。經過大浪淘沙的哈弗H2，特點不會只有這一個，那麼它的優點還有哪些？它其他方面的表現是否能滿足購車者的需求呢？下面，我們就對這款哈弗的"金牌選手"——哈弗H2進行全方位的分析。
哈弗H2的外觀有著比較獨到的設計風格，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。進氣格柵構型特殊，與兩邊車燈相互輝映，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，輪圈尺寸與整車完美匹配，展現哈弗對產品外形的高度重視。內飾給人最直觀的體驗便是工藝感十足，非常有吸引力，中控台的整體排布具有非常高的科技感官，中央的大屏讓整體看起來格外醒目，車內的材質材料物有所值，達到應有的性價比，方向盤旁邊裝有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，突顯車子做工精細。綜合而言，哈弗H2的內飾用料及色彩搭配已在同類車型中有較強的競爭力。
在動力和實質駕駛感受方面，哈弗給哈弗H2配上了1.5的排量的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到150Ps。變速箱選用7擋雙離合變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，哈弗通過利用水平略高的調教技藝來調教哈弗H2，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，駕駛者在拐彎以及超車時相當有自信。210牛米的最大扭矩數據，從0提到100km/h需要10秒，以實際情況與寶駿560相較，哈弗H2旗鼓相當。總體上看，哈弗H2的動力性能在同級別車型當中很有競爭力。
空間方面，定位為SUV的哈弗H2並沒有很傑出的表現，整輛車的整車數據為4365*1814*1695毫米，軸距長度為2560毫米，拿哈弗H2的尺寸比較海馬S5、長安CS35、寶駿560的車體尺寸，哈弗H2的空間數據沒有明顯的亮點。拋開數據，單純從乘坐感受來說，頭部空間表現差強人意，182厘米的車主頭部僅剩一拳兩指左右。第二排將就容納3人，但僅限瘦小身材。腿部空間也稍顯侷促，沒有太多伸展的空間。因此，哈弗H2在空間上毫無特點可言。
對於舒適度方面，哈弗H2並不亮點。底盤對路面細節反饋力度過大，降低了乘坐舒適度，座椅填充物不夠柔和，硬度偏高，像是坐板凳，過減速帶時震動的體驗較為明顯。空調降溫速度勉強符合要求，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時比較明顯。而且，哈弗H2並未搭配太多舒適配置，剔除當前僅存的自動空調、真皮座椅，再無其它舒適配置，乘坐舒適性較為局限。
哈弗H2在操控上只有著不俗的表現，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。擋風玻璃硬度很強，高速行駛仍舊自信滿滿。大體上看，哈弗H2擁有很強的操控性能。
對於一款SUV來看，哈弗H2在實質燃油上並不具備強有力的競爭力。經過實測，百公里油耗在9.1L左右，在高速路快速行駛仍有7.6L的油耗，城市堵車時，油耗高達11.8L，按質量和SUV來說，哈弗H2的油耗的確是一大槽點。
綜合來看，既然哈弗H2能夠媲美其它對手，並非只是外觀比較突出，操控、內飾、動力的品質也頗高，完美考慮到了車主的要求。最受消費者熱捧的車型"哈弗H2 2018款 創享版 藍標 1.5T DCT兩驅智尚型"，店中賣價只有9.49萬，這款車型還配備了ABS防抱死體系、剎車輔助體系等安全配置和定速巡航體系、倒車攝像頭、無鑰匙進入等科技配置，比起它的競品車型，哈弗H2的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的哈弗H2，大家都有什麼觀點呢？