「即使再過20年，一汽豐田仍將是那個與中國社會和用戶共進步的、活力無限的陽光少年。」在一汽豐田20歲生日這天，一汽豐田總經理前川智士如是說到。
20年時間裡，一汽豐田製造工廠數量由少變多，經營領域從生產型企業到集研發、生產、銷售、物流、移動出行為一體的產業布局，投產車型由轎車到乘用車領域全覆蓋，如今已經斬獲超千萬用戶的信賴，成為在華最具認可度的合資車企之一。
「回顧一汽豐田20年發展歷程，看似尋常最崎嶇，成如容易卻艱辛。」一汽豐田黨委書記、常務副總經理黃勇表示。20歲的一汽豐田將繼續努力轉型，實現高質量可持續發展。
時下，汽車產業正在面臨向電動化、智能化的轉型，20歲的一汽豐田也將面臨全新的挑戰，但對於坐看中國汽車市場20年風雲的一汽豐田來說，卻仍不乏活力。憑藉全新新能源工廠、先進的技術以及成熟的生產經驗，2023年1至8月份，一汽豐田新能源汽車產量同比增長333%，並將所有在產車型配備了電動化選擇，以積極的心態湧入了轉型的大潮。
「向新」的同時，一汽豐田也在「向上」推動自身的高質量發展，通過皇冠品牌等車型不斷牽引一汽豐田品牌向上，並為此建立了更高標準的服務體系，在合資品牌勢弱的當下找到了一條屬於一汽豐田的破局之道。
當然，面向未來的發展，一汽豐田仍會在轉型中傳承匠心精神，以QDR高標準與精益製造打造精品汽車，將「開不壞」的品質傳承下去，繼續做中國消費者信賴的品牌。
20年砥礪前行 收穫中國市場高度認可
從2003年進入中國汽車市場以來，一汽豐田為中國市場提供了大量優秀車型，從威馳、卡羅拉到榮放、亞洲龍，再到陸放、格瑞維亞等，一汽豐田在中國市場投放了近20款經典車型，覆蓋三廂、兩廂轎車，小型、緊湊型、中型SUV，MPV和客車細分市場，構建了龐大的產品體系。
這些車型均成為了中國市場的經典產品，究其原因，無外乎一汽豐田旗下產品迎合了中國消費者的需求，並以穩定的質量贏得了中國消費者的信賴。以卡羅拉為例，作為中國家用轎車市場的標杆之作，其以質量穩定、油耗低、高安全性著稱，為萬千家庭提供了優秀的出行選擇。
當然，除卡羅拉之外，一汽豐田旗下車型的質量也是有口皆碑，7月，在中國汽車流通協會&精真估聯合發布的《2023年度上半年中國汽車保值率報告》中，一汽豐田以70.47%的成績位列合資廠商三年保值率第一，這也說明了一汽豐田產品經得住時間的考驗。除此之外，2023年中國燃油汽車行業用戶滿意度指數測評結果發布後，一汽豐田旗下卡羅拉、卡羅拉銳放、榮放、皇冠陸放、格瑞維亞五款車型分列各細分市場產品質量滿意度第一，再一次用實力證明了什麼是大廠之作。
正所謂「台上一分鐘，台下十年功」，一汽豐田旗下車型之所以能令消費者滿意，背後的努力才更為關鍵。作為頭部企業，20年時間裡，一汽豐田從不曾鬆懈對品質的追求，率先執行豐田的TPS精益生產模式，始終嚴格遵循豐田全球QDR標準；20年時間裡，一汽豐田製造工廠數量由少變多、技術從傳統到智能；20年時間裡，經營領域從生產型企業到集研發、生產、銷售、物流、移動出行為一體的產業布局。強大的體系能力，讓車輛從誕生開始的每一個環節都得到了嚴格的把控。
值得一提的是，一汽豐田建立了以三大生產基地為核心，遍布華北、華東、華南、東北、西南超過5000家供應商的全產業鏈體系，在全國1到6線300多個城市擁有超過750家經銷商夥伴。他們為消費者提供了龐大的服務網絡，讓消費者可以做到轉角就能享受到一汽豐田的服務。自2010年首次參加豐田全球服務表彰以來，一汽豐田於2013、2015～2022年，連續八年、累計九次獲得金獎殊榮，斬獲業界領先的八連冠「豐田全球卓越服務特別金獎」榮譽，成為了行業服務價值標杆。
20歲的一汽豐田，無論從產品矩陣還是生產、服務體系來看，都已經有了20歲的雄健體魄，而這也將讓一汽豐田更有底氣面向下一個活力無限的20年。
下一個20年 一汽豐田向新、向上、向未來
時下，正值汽車產業面向電動化、智能化轉型的時代，傳統合資車企在這場聲勢龐大的轉型中面臨的是自主品牌的強勢崛起、新能源轉型帶來的思維衝突，而這也更考驗如一汽豐田等合資廠商的智慧和能力。
面對轉型的考卷，一汽豐田已經給出了自己的答案。2020年，一汽豐田為新能源轉型打造的全新工廠投建，如今在全新BEV平台的支撐下已經成功培育了bZ4X到bZ3兩款全新純電動車型，今年8月，一汽豐田旗下bZ系列純電車型銷量達到6578輛。截至9月，bZ3訂單量突破20000台，已開始在新能源賽道發揮實力。
與此同時，一汽豐田再度揚起技術大旗，全新智能電混雙擎、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙在內的「4T」技術正在為一汽豐田的電動化、智能化提供源源不斷的助力。在「4T」技術幫助下，一汽豐田已發布6款智能電混雙擎產品，HEV整個產品序列布局完成。這不僅增強了一汽豐田應對轉型的能力，同時也為消費者提供了多元化的動力路線選擇。
更重要的是，在電動化、智能化轉型的路上，一汽豐田在構建自立化研發生產能力的同時，還將以「豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司」為依託，攜手優秀的中國合作夥伴，打破壁壘，吸納優勢資源，聚合先進力量，進行全方位、多維度的產品布局，真正將「本土化」踐行下去。
「向新」的同時，一汽豐田也敏銳的觀察到了當前市場的變化，在自主品牌快速崛起的背景下，中國汽車市場中低端的份額被大量擠占，擁有品牌、質量、服務優勢的一汽豐田開啟了品牌向上之路。一汽豐田以皇冠品牌作為品牌向上的牽引力，建立了皇冠展廳、皇冠品牌專區及相關的服務體系，多維合力打造「皇冠級服務標準」，極大程度上提高了一汽豐田的品牌形象，而從銷量上看，一汽豐田包括陸放、亞洲龍等中高級車占比的大幅提升也在說明一汽豐田找到了合資車企的破局之道。
毫無疑問，在轉型的大背景之下，一汽豐田已經做好了「向新」、「向上」的準備。不過，對於一汽豐田來說，「向未來」也仍要傳承自身的優異風格，始終將質量以及服務作為第一生產力。
在產品品質進化方面，一汽豐田將通過提高所有生產基地TNGA精益生產的平台通用化程度和智能化水平，為生產車型匹配最新的電動化技術及尖端的工藝；在服務方面，一汽豐田把將始終把「用戶滿意度」放在首位，傾聽用戶的真實反饋，積極進行數字化轉型，實現全流程及時響應客戶，重視客戶在購買、用車過程中的銷售與售後服務體驗……
值得關注的是，站在20周年的新起點上，一汽豐田初心不改，並將企業社會責任事業上升到新的高度。「豐尚」公益品牌的成立，不但提升了公益事業的戰略高度，也將一汽豐田的一系列企業社會責任項目統籌運用，在未來，一汽豐田的公益事業仍將持續、穩定的進行下去，以一汽豐田的溫度去溫暖中國社會。而事實上，這種對質量、服務的執拗，對公益事業的熱衷不也正是一汽豐田前二十年的成功之道嗎？
從2003年開始，一汽豐田已經在中國市場走過了20年，在漫長的時間裡，一汽豐田構建了強大的體系力，為中國消費者提供了超千萬台優質汽車產品，也以超強的社會責任感帶給中國社會溫度。時至今日，一汽豐田已經年滿20歲，面臨著汽車行業百年未有之大變革，但體魄強健的一汽豐田顯然已經做好了向新、向上、向未來的準備，而一汽豐田也將繼續兌現「做優秀企業，創用戶價值，造卓越產品，努力轉型實現高質量可持續發展」的承諾。