當很多人還在討論純電動汽車是不是未來的時候，有一家公司卻開發了一台擁有410匹馬力的氫燃料賽用發動機，難不成這是要和大家唱反調嗎？
這家公司並不是大家耳熟能詳的豐田，而是全球領先的汽車行業開發、模擬以及測試移動技術公司AVL。此次開發的賽用氫燃料發動機是一台2.0L渦輪增壓發動機，由AVL賽車運動部門打造而來；新發動機能夠在6500轉時產生最大410匹馬力，3000-4000轉時產生500牛米扭矩輸出，並且升功率更是達到了203匹馬力，這個數據比布加迪Chiron的185馬力升功率還要高，可想而知這台氫燃料賽用發動機的實力了。
當然，在這台發動機的燃料從原本汽油變成了氫氣，因為氫氣也是可以燃燒的氣體，所以通過燃油發動機進行燃燒產生電能給電池組充電，進而推動車輛行駛；不過這款氫燃料賽用發動機為了更好的燃燒效率，也會在進氣歧管進入水噴裝置，減少提前點火等問題帶來的不穩定因素。
編輯總結：未來我們還不確定汽車最終形態，但純電動車型也絕不是唯一選擇。而氫燃料車型也是一個備選方案，在豐田和我們國內也開始了大量測試和實驗，最重要的問題就是儲能和成本問題，如果我們可以在技術發展後解決這種問題，那將來氫燃料電池車也許將成為各大車企下一個爆發增長點。