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近日，山東裕龍島煉化以及萬華蓬萊項目都正在加緊施工中，並進入設備安裝等關鍵階段，流程君帶你盤點兩個項目的最新進展以及現場高清大圖。
裕龍石化項目
近期裕龍島煉化一體化項目（一期）1#150萬/年乙烯裝置1960噸急冷油塔順利安裝就位，標誌著裕龍石化化工島大件吊裝進入關鍵階段。1#乙烯裝置1#丙烯塔順利吊裝就位，4000噸液壓提升系統圓滿完成吊裝任務。
1#丙烯塔重2340噸，長度109.4m，系裕龍石化項目單台最重設備。
急冷油塔（C-1501）是裕龍島煉化一體化項目1#、2# 150萬噸/年乙烯裝置重量最大設備，吊裝任務重、難度大。急冷油塔為整體運輸至吊裝場地，地面安裝完成附塔管線、梯子平台、防腐保溫後，整體吊裝。設備外形尺寸Φ12600*65000*36 mm，吊裝總重達1960噸。
吊裝採用單主機抬吊遞送法吊裝就位，現場啟用中油一建公司XGC88000型4000噸級履帶式起重機擔當主吊機，溜尾採用XGC12000（800噸級）履帶起重機輔助吊裝。4000噸履帶吊採用專用副臂工況，超起配重1700t，超起半徑37m。兩台吊車通力協作將設備穩穩抬起，最終將設備順利安裝就位。
山東裕龍島煉化一體化項目（一期）擬建設2000萬噸/年原油加工能力和 2×150 萬噸/年乙烯裝置。項目建設投資約1274億元。該項目作為山東省新舊動能轉換、產業結構調整的典範，其建設將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合，對於推動行業結構調整和轉型升級、提高煉化一體化水平具有重要意義。
萬華蓬萊項目
4月30日，萬華蓬萊項目最高、最重設備——產品分離塔在各方人員的共同努力下，安全順利吊裝就位。本次吊裝是萬華蓬萊一期項目的關鍵核心設備，也是萬華蓬萊項目首吊，業主、社會關注度高，中石化起運公司對此高度重視。
本次吊裝的產品分離塔長度141.9m，直徑10.8m，吊裝重量3068噸，是全球整體製造最長塔器，刷新了產品分離塔整體吊裝最高紀錄。
中石化起運公司採用自有5000噸液壓提升系統主吊，2000噸履帶式起重機溜尾。為保障此次吊裝安全順利進行，中石化起運公司領導多次赴項目指導、檢查工作，全程參與協調5000噸液壓提升系統、2000噸履帶式起重機的運輸、組裝和吊裝等工作；組織技術專家召開專題會議研討、優化吊裝方案，評估、銷項安全風險，提出寶貴建議；項目部全體員工不辭勞苦、團結攻堅，創造了5000噸液壓提升系統組裝的最快記錄，保障了設備按節點順利吊裝。
本次吊裝的圓滿成功為後續吊裝創造了良好的開端，萬華項目部將在後續吊裝工作中一如既往，爭時間、搶進度，做好每一項工作，以安全、優質、高效的服務，科學管理，合理施工，發揮中石化起運公司起重團隊專業優勢，以過硬技術打造吊裝運輸精品工程。
流程工業
本文內容來源 吊裝機械工程、閩南日報，責任編輯：胡靜，審核人：李崢。歡迎您關注「流程工業」公眾號，第一時間獲取石油、化工、水處理、新材料、新能源最新市場動態，以及技術進展和項目信息。
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