嚴查！

違法原因

生命只一次，切莫心存僥倖

小編帶大家一起來看看

外地關於非機動車違法行為

導致的事故案例

駕駛非機動車橫穿機動車道

2023年10月16日，泗陽縣交叉口，湯某駕駛電動自行車左轉彎時，直接闖紅燈橫穿機動車道，眼看就要「成功」通過路口，結果與一輛正常行駛的小轎車相撞，湯某重重摔在路面致受傷。交警認定，湯某承擔事故全部責任。

駕駛非機動車闖紅燈

2023年7月8日，宿遷宿城區，郭某駕駛電動自行車準備在路口左轉彎，當時信號燈是紅燈，但他見左右無車，便直接從機動車道闖紅燈通過，結果在來到路中央時與一輛小轎車相撞。交警調查認定，郭某承擔事故全部責任。

駕駛非機動車使用手機

2023年6月21日，山東濱州，高某騎行電動自行車由南向北行駛至惠民縣故園南路一畝良田門口處向西轉彎時發生單方交通事故，致車輛損壞，高某受傷。高某在駕駛電動自行車行駛過程中低頭看手機，精力不集中導致操作不當而摔倒。經交警事故部門認定，當事人高某負事故全部責任。

駕駛非機動車逆行

2023年12月8日，浙江衢州，余某駕駛電動自行車逆向行駛時，與一輛小轎車發生碰撞，余某和車瞬間摔倒在地，經交警部門認定，余某騎行電動自行車逆向行駛是發生事故的主要原因，承擔事故的主要責任。

以上案例

希望廣大駕駛人

要吸取教訓，引以為戒

逆行的危害

易引發交通事故。逆向行駛是嚴重的主觀違法行為，輕則導致交通堵塞，重則可能引發嚴重的道路交通事故，而涉及摩托車、電動車自行車逆行的交通事故中，往往騎行者傷亡居多。

降低道路通行效率。會阻礙其他車輛的通行，易引起交通堵塞，影響道路交通秩序。

承擔相應的法律責任。因摩托車、電動自行車逆行導致的交通事故，騎行者同樣也可能要負事故責任，甚至全部責任，因此騎行者逆行釀事故不僅負傷還要負責！

闖紅燈的危害

破壞交通規則。交通信號燈的主要作用是科學分配車輛、行人的通行權，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴重破壞了路權分配規則。

發生交通事故機率高。無論是行人、非機動車還是機動車的闖紅燈行為都會增加路口交通衝突，增加事故發生機率，危害極大。

導致交通無序。交通法治意識淡薄 ，視法律為兒戲，隨意闖紅燈，既破壞了社會公共秩序，也極大損害了社會文明風尚。

當行經紅綠燈時，首先要觀察信號燈，一定要注意路口信號燈，有非機動車信號燈的，要依照非機動車信號指示通行。切勿搶燈，當紅燈或黃燈亮起時，請停下腳步耐心等候，切勿搶最後幾秒，把自己置於危險之中。謹慎通過，在綠燈即將亮起時，千萬不要急於提前進入路口，看清路況再出發，特別要小心轉彎的機動車。

使用手機的危害

使用手機會轉移駕駛人注意力，反應延遲，單手握把也會使控制能力和緊急處理能力下降。

因此，行駛途中應放下手機，集中注意力，時刻關注前方路況，確保自己和他人的出行平安。如果必須要接打電話，可以靠邊選擇安全地帶停穩後再進行操作。

隨意變道的危害

每一次隨意的變道，都是以命相搏的冒險，隨意變道極易導致其他車輛措手不及，從而引發交通事故。電動車變道、橫過道路和行人橫過道路遵循規則類同，都是「一停、二看、三通過」。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛，各行其道不搶行！

騎行中如果需要變道或者橫過馬路時，應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛。

亂停亂放的危害

阻塞交通。占用盲道、人行通道，造成道路交通堵塞，給居民出行造成不便。

堵塞消防通道。如遇突發事件將給逃生和救援造成極大阻礙，增加安全隱患。

提醒外賣小哥

按照紅綠燈指示通行

在有紅綠燈的路口要按照信號指示通行，紅燈停，綠燈行，不搶秒、別走神，注意觀察確保安全後再通行，不可圖一時之快闖紅燈！

佩戴好安全頭盔

對於電動車騎乘者來說，頭盔是遇到危險時的最後一道防線，騎行時一定要戴好頭盔，調整好扣帶鬆緊度並系好搭扣，切勿帶而不戴、戴而不扣。

別和大車搶行

經過路口要放慢速度，儘量不跟大車走。不要冒險搶行或緊貼車頭行駛，最好停下讓汽車先行，並保持足夠的安全距離。

來源：煙台交警

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