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設計時速350公里
又一批高鐵建設進展來啦
「五一」小長假期間
成渝中線高鐵
成達萬高鐵、渝萬高鐵
渝湘高鐵重慶至黔江段
西渝高鐵等5條鐵路
熱火朝天地建設
成達萬高鐵
在重慶開州中鐵北京工程局成達萬高速鐵路一工區南河大橋建設現場，施工工地井然有序，混凝土泵車、罐車、振搗器等發出陣陣轟鳴，假期期間，該項目有50多名建設者堅守一線崗位，揮灑汗水。工區經理烏小平介紹，目前正在攻克現澆梁難關，加快移動模架拼裝，確保9月底完成所有梁體現澆，為後續無砟軌道施工奠定基礎。
成達萬高鐵全長477公里，設計時速350公里。作為我國「八縱八橫」高速鐵路網中沿江通道的重要組成部分，成達萬高鐵是成渝地區雙城經濟圈建設的標誌性工程之一，也是四川東向出川的重要通道。
渝湘高鐵重慶至黔江段
5月1日當天，在中鐵十四局渝湘高鐵重慶至黔江段站前2標項目楊家林雙線特大橋施工現場，塔吊林立，施工車輛來回穿梭，在重慶長江隧道施工現場，各個工點建設正酣。2號斜井、3號斜井、4號斜井、長江出口等工點百餘名建設者堅守在崗位揮灑汗水。據項目負責人蔣威介紹，目前，橋樑工程下部結構已完成，上部結構連續梁已完成90%，隧道工程洞身開挖已完成66%。
渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規劃「八縱八橫」高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止於重慶市黔江區。
西渝高鐵
在西渝高鐵建設現場，4月底，中鐵北京局西渝高鐵站前五標項目隧道累計掘進突破6000米。工人們緊張進行安裝鋼拱架搬運、仰拱鋪設、物料運輸、支護作業等工序。
西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里，是我國「八縱八橫」高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，是連接重慶市與陝西省的重要幹線，也是西南地區高鐵網的重要組成部分。
成渝中線高鐵
成渝中線高鐵作為成渝地區雙城經濟圈標誌性工程，在重慶大足，中鐵十四局成渝中線重慶段站前4標建設現場，大足石刻站、棋盤橋隧道等多個施工工點，上千名建設者全力以赴開啟「熱汗模式」，共同搶抓施工「黃金期」。
目前，項目承建隧道已累計掘進3754米，橋樑樁基完成2465個，承台154個，墩身105個，自開工以來工程進度已完成26.2%。
成渝中線高鐵是我國"八縱八橫"高鐵網沿江通道的重要組成部分，自重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
項目建成運營後，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都鐵路、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
渝萬高鐵
在涪陵區中國鐵建大橋局渝萬高鐵站前5標的施工現場，2000多名建設者堅守崗位。在蔡家溝雙線特大橋16號主墩上，工人們正在有條不紊地進行綁紮鋼筋、調整爬模模板作業，這是渝萬高鐵全線最高墩，設計墩高150.5米，已經澆築完成120米。
據悉，渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。線路途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區。
期待通車！
來源：西南鐵路
編輯：積微
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