厚植為民情懷
回應群眾關切
前不久，地鐵君全新欄目
《市民迴音壁》解答了
關於新線建設、出行服務等
市民乘客關心、關切的問題
你還有哪些想了解的信息？
還有哪些想知道的內容？
第二期《市民迴音壁》
已經新鮮出爐，快看過來
01
建設施工
問
18號線三期啥時候通車？
答
近日，軌道交通18號線三期工程省體育館站北廳最後一塊主體結構板混凝土順利澆築，標誌著 18號線三期省體育館站主體結構封頂，為騾省區間風井~省體育館站區間盾構始發奠定堅實的基礎。
目前，成都軌道交通18號線三期工程正在穩步推進土建施工，項目建設進展總體平穩、有序。具體開通時間待項目基本建成後以政府主管部門發布的消息為準。 您可以關注成都地鐵官方微博微信，第一時間掌握18號線三期的最新進展情況。感謝您對成都地鐵的關注和支持！
問
黃甲街道雙華社區外在修建地鐵，車輛經過時灰塵較大，可以處理一下嗎？
答
該點位為19號線二期土建3工區建設工地，目前已經安排施工單位在建設工地責任區域加強道路降塵處置。感謝您對成都軌道交通建設的理解與支持。
02
列車運行
問
最近感覺4號線的運行速度下降，每站停靠時間也變長，是什麼原因呢？
答
列車運行速度是根據線路 功能定位、設備條件、車輛選型等因素，在設計規劃階段確定的，現階段4號線列車均按照設計規劃的速度開行，成都地鐵近期未對列車的區間運行速度進行調整。
隨著春節節後復工返校，成都地鐵客運量持續增長，4號線作為連接成都東西方向的骨幹線路，尖峰時段的通勤客流壓力大，部分車站受客流影響，站停時間略微有所延長。 為滿足市民乘客尖峰時段的通勤需要，成都地鐵結合近期客流變化，多次優化列車開行方案，壓縮行車間隔，提升運力，目前4號線高峰期最小行車間隔為2分15秒。
成都地鐵始終關注乘客的乘車體驗，後續將綜合考慮客流大小、列車運行安全等因素，不斷優化運營組織，全心全意提高城市通勤效率，努力提升線網運營服務水平。
問
地鐵1號線火車南站高峰期太擁擠，有沒有辦法解決？
答
火車南站為1、7、18號線三線換乘車站，並為聯絡鐵路和公交的交通樞紐站，日常客流量較大。
工作日尖峰時段根據客流特點成都地鐵目前已採取相關措施，一是設置 分流措施及 單向換乘通道，提升乘客通行效率；二是結合客流情況，在尖峰時間段 縮短1號線運行間隔，增開空車，緩解1號線站台客流壓力；三是 增設人員引導和 安全提醒，確保乘客有序乘降。
您可根據目的地選擇不同的出行線路，後續成都地鐵將根據現場客流情況的變化，持續做好客運組織研究和措施完善，為乘客提供更加便捷、舒適的乘車體驗。
問
18號線到天府機場能否提前出發、延遲收車？
答
經調查，18號線線路全天運營服務總時長為18.5小時，已覆蓋了目前天府機場93%以上的進出港航班架次，運營服務時長目前處於行業領先水平。除了日常運輸工作外，成都地鐵在每日運營結束後，還要對軌道、車輛、信號等設備進行檢修及維護，以確保次日的安全運營。
此外，在法定節假日前一天和最後一天（五天及以上節假日為最後兩天），根據實際需要，18號線將延長運營時間，以滿足乘客出行的需求，提升運營服務水平。
03
文明出行
問
之前坐地鐵遇到過人員推廣下載APP，希望相關部門加強管理。
答
為確保列車運營秩序良好，成都地鐵通過 配置列車安全文明巡查員、強化站車聯動等措施制止此類不文明行為。後續，還將持續加強相關情況的勸導力度，確保為廣大市民提供更加安全、優質、高效、便捷的出行服務。
悠悠萬事，民生為本
民有所呼，我有所應
在出行的點滴細節中
都包含了成都地鐵
對乘客的關愛、溫暖、責任
未來，成都軌道集團將持續踐行
「人民地鐵為人民」的初心
不斷增強市民乘客的
獲得感、幸福感、安全感
部分綜合成都發布
供稿 | 成都軌道建設公司
成都地鐵運營公司
編輯 | 廖小川
校對︱木 木
責編︱皮 蛋
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