一戰結束後，世界上各國雖然對坦克的看法有所不同，但無一例外的認為這種鋼鐵機械將是未來戰爭的有力武器，鑒於不同的思路，坦克的發展也出現了不同的設計方案，不管是步兵、巡洋坦克思路，還是輕、中、重型坦克思路，輕型甚至是超輕型坦克無一例外地受到許多國家的青睞，上世紀二三十年代，英國維克斯公司生產的6噸輕型坦克就是一個典型的代表。
維克斯6噸輕型坦克
研製這種坦克的初衷其實很簡單，就是迎合經濟上走下坡的大英帝國，一戰後的英國已經是一天不如一天，在軍事上的開支也需要好好的計劃，並且許多英軍指揮官認為坦克並不能單獨成軍，它們是陸戰的重要輔助武器平台，所以英軍高層對那種廉價的、裝備了機槍或者輕型火炮的坦克很感興趣。
1928年，維克斯公司完成了一款具有較好的機動性，同時又有比較滿意的火力的輕型坦克，這就是維克斯6噸輕型坦克的原型。在剛剛出現時，這款坦克確實讓人眼前一亮，具有不少吸引人的地方。
維克斯6噸輕型坦克A型
動力上採用一台直列4缸汽油發動機，根據版本不同輸出功率有所不同，有80、87和92馬力三個版本；可以推動6噸重的坦克達到35千米的最大時速，最大行程為160千米。行走機構上比較特別，採用台車式懸掛，雙軌結構，每2對負重輪為一組；這種結構在當時比較流行，比起以前的設計來說確實更先進，只不過不太適合高速行駛。
防護上因為是輕型坦克，只需要做到有限的防禦即可。最初在車體正面和側面採用13毫米厚的鋼裝甲，後方為8毫米厚，炮塔四面全是13毫米厚，頂部5毫米厚；所有裝甲均採用成熟的鉚接結構，只能抵禦輕武器的射擊。後期的出口型，有些因為客戶需要將13毫米的裝甲增加到了17毫米，相應的重量也增加了2噸。
維克斯6噸輕型坦克B型
火力上有2種型號。A型為並列雙炮塔型，其實本身車體就很小了，再安裝兩個炮塔，每個的尺寸都大不到哪兒去。每個炮塔內安裝一挺7.7毫米維克斯機槍，只能擔任操作，每座炮塔可以向各自所在的方向旋轉180°。B型為單炮塔結構，火力上要強得多，安裝一門47毫米速射炮和一挺7.7毫米機槍；該炮能夠發射反坦克的穿甲彈和高爆榴彈，在發射穿甲彈時，可以在500米距離上擊穿25毫米均質鋼裝甲，在遇到大部分的輕型坦克時都能有效擊穿。
波蘭自製的坦克
維克斯6噸輕型坦克問世之後，全世界許多國家都對它表現出很高的興趣，但是這些國家要麼只是想少量購買用於測試研究，要麼就是缺錢買不起。其中波蘭等國就少量的購買了該型坦克，並獲得了授權自行生產。我國在上世紀30年代也曾購買30輛該型坦克，並且以此組建了龍連和虎連；在淞滬會戰期間投入戰場，因為當時坦克對於中國軍隊來說十分寶貴，平時十分缺乏相應的訓練，因此作戰中坦克和步兵脫離，造成坦克單獨作戰的窘境，坦克部隊受到重創，被日軍擊毀、繳獲多輛。
龍連裝備的維克斯坦克
與其他國家不同的是，作為維克斯6噸輕型坦克的出生地，英國對這款坦克的關注很耐人尋味，經過多輪的測試之後並沒有購買。這也許是因為30年代英國已經有了「瑪蒂爾達」步兵坦克和布倫機槍車這一系列裝甲武器，所以才放棄了。
正宗的維克斯6噸輕型坦克產量並不多，只有153輛，如果算上其他國家獲權生產的型號或者變形，總產量高達12000輛，也算是子孫滿堂了。在二戰初期，歐洲各國還保留了數量不少的該型坦克，基本都毀於初期的戰火。