導 讀
今天（11月1日）起，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的合規電動三輪車正式懸掛「京C」號牌上路行駛。
北京交通廣播記者上午走訪多個快遞網點了解到，少數車輛昨天安裝了號牌，有部分車輛已經更新，但暫時沒有懸掛牌照，另外還有不少車仍是舊款，將批次淘汰。
首批「京C」號牌快遞電動三輪車今天上路/記者拍攝
今天上午在西大望路附近，少數首批懸掛「京C」號牌的快遞三輪車在路上行駛、配送快件。新車增加了霧燈、車牌燈等設置，車重和限速等安全性能也更高。
「新車有手機支架，更安全也更便捷，現在車梁防撞性能都非常好。而且我們這個車都是有限速的。還有一個就是車的穩定性，拐彎、包括底盤的重量，穩定性更好了。」一位京東快遞員說。
「京C」號牌快遞三輪車增加車牌燈、霧燈、手機支架等設置/記者拍攝
據了解，今天起京東、順豐、郵政、韻達等多個快遞公司的首批懸掛「京C」號牌的車輛已經正式上路，並且將在近期批次完成辦理牌照快遞車輛的替換。
一位快遞小哥說，有了駕駛證之後才領車牌，「我的還沒有換，11月整個期間都換。今天也有新車來的，但是陸陸續續，是我們一批一批領。」
有快遞員表示，今天站點只到了4輛『京C』的車牌，其他的可能會陸續來，「大概是11月18日才能把車更換完。」
待上牌快遞車/記者拍攝
舊款快遞車將批次淘汰/記者拍攝
此外，一些共享單車運維車輛也已經更新掛上「京C」號牌，駕駛人按要求佩戴頭盔。不過對於「京C」號牌行業電動三輪車的一些具體行駛規則，部分快遞員還是存在困擾。
「不能走非機動車道，像我們假如說行駛到大路口，這種車要靠路最右側行駛。但最右側應該右拐，不應該直行的。所以現在這個問題就覺得挺困擾的，要有一個統一培訓。」一位快遞員說。
「京C」號牌共享單車運維車輛/記者拍攝
今年8月以來，市交管部門會同市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市郵政管理局等部門在持續推進購置合規車輛、辦理車輛註冊登記、開展駕駛員培訓、申領駕駛證等工作。
韻達網點管理人員楊建男表示，有駕照是一道門檻，必須要有駕照才能來送快遞。三輪車現在屬於機動車類型，必須要持證、持牌照的車輛才能上路。
首批「京C」號牌快遞電動三輪車今天上路/記者拍攝
根據北京公安交管部門昨天發布的最新消息，截至10月底，北京民生服務行業有駕駛電動三輪車需求的人員已全員考取駕駛證。
同時明確了行業電動三輪車應遵守的通行規定，包括遵守道交法關於機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定；禁止進入高速公路，二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路；除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業作業時，可從最近的出入口短距離借用最外側機動車道行駛等。
市違規電動三四輪車綜合治理工作專班負責人表示，從今天起到年底，存在「合規車」與「違規車」一起使用的2個月「並存期」，確保民生服務不受影響。從明年開始，違規電動三四輪車將禁止在北京市上路行駛。
內容來源：北京交通廣播記者 任雪嬌、 編輯 王琛琛、 主編 程艷
編輯：慧兒
值班主編：車水
監製：趙鵬
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