兄弟們好，我是灰哥。英雄聯盟作為一款競技類遊戲，平衡是極為重要的一環，設計師會在每次版本更新時對少數過於強勢或弱勢的英雄進行調整，而他們的參考依據一部分來源於路人局數據，另一部分則是看各大賽區的比賽表現。
但召喚師峽谷中存在著這麼一群英雄，他們的上下限差距極大，職業選手用他們可以掌控雷電，可放到路人局中表現卻非常拉胯，這就讓設計師犯了難，削弱吧普通玩家沒法玩，加強吧比賽強度又超標，不過通常情況下他們都會選擇前者，畢竟保證比賽的公平才是第一位，於是便出現了諸如瑞茲、沙皇、辛德拉、莉莉婭、韋魯斯這樣的「比賽犧牲品」。
路人局墊底的ADC竟又遭削弱
而就在近期，又出現了三個因比賽太火而被削廢的英雄，首先是厄斐琉斯，縱然已經被削得遍體鱗傷，如今的他依然能在比賽中風生水起，2022LPL春季賽開打至今厄斐琉斯的登場率高達61%排名聯賽第二，之所以優先級高，一方面是因為他是目前唯二後期能與金克絲匹敵的ADC（另一個是澤麗），另一方面其他ADC的強度確實有些不夠看，女警、霞、EZ、燼這些「二流選手」的勝率都不高。
設計師為了給厄斐琉斯「降溫」，在12.5b版本（3月10日已熱更）中削弱了他2點護甲和20點生命值，現在1級比金克絲足足少了100點血量！對於職業選手而言，無非就是對線打得更猥瑣一些，實在不行也能喊隊友來保，發育還是沒問題的，但在打架頻繁的路人局中，厄斐琉斯本身前期戰鬥力就不行，現在身板還更脆了，無疑是雪上加霜，預計勝率應該會跌破45%大關。
中路「萬金油」成了時代的眼淚
第二位是飛機，目前他的BP率達到了66%排名聯賽第九，同時也是中路出場次數最多的英雄，飛機其實並不算真正意義上的純後期英雄，只要拿到飛彈包，即便裝備沒成型也有很強的戰鬥力，之前飛彈包的初始生成時間是8分鐘，隨後每4分鐘刷新一次，控制得當就能保證前期每波資源團都有飛彈包，對比之下，飛機在比賽中的對手維克托、發條、瑞茲之流就顯得有些拖節奏了，這也是為什麼他優先級這麼高的原因。
在此前的12.3版本中，設計師對飛機的飛彈包進行了削弱，首次生成時間變成了10分鐘，刷新時間提升至5分鐘，這一刀直接砍到了比賽飛機的「大動脈」，10分鐘刷新時基本已經錯過第一波資源團，而每條小龍的刷新時間也是5分鐘，經常會出現來不及補貨的情況，這讓飛機的戰術地位大大降低，比賽服用上12.4版本後基本沒人玩了，最後一次登場還是在2月28日。
對於路人局來說，飛機本身就不是一個適合用來上分的英雄，比賽對手可能會選個後期英雄和你和平發育，但路人可不會管著你，各種刺客前期就把飛機打得滿地找牙，飛彈包再一削徹底涼了，中路勝率僅剩44.8%比瑞茲還低排名墊底，整體勝率也只有45%出頭。
上路霸主徹底爛了？
最後一位是格溫，她和厄斐琉斯一樣都經歷過數次削弱但依然在比賽中屹立不倒，而這都得益於她W技能的「無敵」機制，在當前這個需要ADC輸出的版本中非常賴皮，再加上格溫後期的單挑能力又很強，優先級自然就高了，春季賽至今90%的BP率也證明了她的含金量。
於是設計師便決定在12.5版本中對格溫進行削弱，對上單強度有影響的是E技能額外攻擊距離被縮短了50碼，拉扯能力弱了不少前期線上更難玩，勝率直接暴跌22名，再來看對位情況，當前版本幾大強勢上單對線基本都能吊打格溫。由於比賽服還沒有到12.5版本，這波削弱能否把上單格溫拉下神壇還不好說，但路人局基本是爛了。
最讓人無語的是設計師表示：格溫在職業比賽中剪碎上路和野區已有一段時間了。灰哥查了一下格溫的出場記錄，幾乎沒有選手用她打野，可設計師卻一鍋端了，順帶還降低了被動對野怪的最大傷害值，原本打野格溫在路人局中的勝率就是墊底，這下好了，直接暴跌至41%創歷史新低，比倒數第二的阿木木低了5%，真的是不給普通玩家活路啊！
灰哥粗略算了一下，目前厄斐琉斯、飛機、格溫這三個英雄的整體平均勝率還不到45%，正常英雄的勝率應該會在48%至52%之間，設計師為了平衡比賽真的有必要做到如此地步嗎？