設立軌道交通產業全資子公司
阜陽交通大爆發！未來要建5條軌道線路！
阜陽軌道交通細節曝光！編制基本完成
3條線路50個站點規劃已出！
新築股份擬斥1億在阜陽設立公司
阜陽磁懸浮列車真來了！
新築股份（002480）12月13日晚間公告，公司因業務發展需要，擬在安徽阜陽出資1億元設立軌道交通產業全資子公司。
此次對外投資旨在布局、拓展華中、華東地區等軌道交通市場，有利於公司加快推動軌道交通項目落地，帶動公司橋樑功能部件、超級電容器產品在項目區域的銷售、合作。
什麼是中低速磁浮列車？
據了解，中低速磁浮列車是一種通過電磁力來懸浮、導向和牽引的列車。其供電軌安裝在軌道梁底部，沒有架空電網和受電弓。該系統全稱為新築股份超鐵（內嵌式中低速磁浮交通系統）綜合試驗線，時速80-200㎞/h。
該系統的技術指標超越全世界現有的中低速磁浮交通系統主要技術指標如能耗、速度、加速能力、磁輻射量等得到大大改善，具備對傳統制式進行革命的能力。
（圖源網絡）
據介紹，擬建的這條內嵌式中低速磁懸浮軌道交通系統具有著系統限界小，系統爬坡能力強等優勢，可大幅減少繞行，節省征地和拆遷面積，降低建設成本；其次，該系統振動噪聲小，可減少地下段，可與城市商業區、住宅等周邊環境更好的兼容；並且運行平穩，振動小，零部件故障幾率低，運營維保成本極低，無需大型維保基地。
（圖源網絡）
內嵌式中低速磁懸浮軌道交通系統的建造支出常規上是地鐵造價的三分之一，運維負擔也同樣只有三分之一，大大節省了城市建造和維護成本。線路建成開通後，能極大的方便市民出行，緩解當地交通壓力；活躍產業氛圍，提高就業率；更能極大的提升城市形象。
為什麼在阜陽規劃磁懸浮？
阜陽市地理位置優越、區位優勢凸顯，軌道交通產業發展潛力巨大。國家頒發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》將阜陽市發展定位為皖北區域性中心城市，是全國人口超過千萬的五個地級市之一，是安徽三大交通樞紐之一。
「阜陽是華東二通道的起點，鐵路在境內四通八達，是全國六大路網性鐵路樞紐之一，阜陽正在成為名副其實的綜合性交通樞紐；
以阜陽為中心，以100公里為半徑的範圍內尚未發育出一個中心城市，阜陽正處於周邊大城市周圍空區的中心，有很強的輻射能力，具有成為中心城市的區位優勢，這些便是我們為什麼選擇阜陽的原因。」據四川發展新築股份副董事長馮克敏介紹。
馮克敏說，阜陽在2018年時戶籍人口已超1000萬，常住人口也遠超800萬人，這樣的人口數量讓阜陽開展軌道交通建設變得刻不容緩。
早在2018年6月，阜陽市人民政府就與四川發展新築股份達成協議，將在阜陽進行超級電容產業和軌道交通產業的合作，這標誌著阜陽成為安徽省第一個規劃磁懸浮軌道交通的城市。
阜陽未來要建5條軌道線路！
3條線路50個站點規劃已出！
現如今，阜陽高鐵通車、飛機場不斷擴建，未來，軌道交通落地之後，阜陽城市地位將再上一個台階。
1阜陽未來要建5條軌道線路！
早在2019世界製造業大會主展館智能製造展區，阜陽擬建的內嵌式中低速磁懸浮軌道交通系統等產品就已精彩亮相。
據了解，如今阜陽市對其境內的軌道交通線網作了遠期和近期的規劃，規劃總里程超過200公里。就近期來講，阜陽市規劃建設（2024年）的3條線路合計57.4公里；遠期來講，阜陽市共規劃了5條線路共178.3公里。
阜陽磁懸浮軌道交通沙盤
2、3條線路50個站點規劃已出！
據了解，我市對境內軌道交通線網，作了遠期和近期的規劃。就近期來講，阜陽市規劃建設（2024年），3條線路50個站點已經確定，詳細信息曝光，合計57.4公里待完成審批，就將開建。
1號線一期全長21.72km
全線共設置17座車站
起點阜康路站一竹園路站一潤河路站一三清路站一阜陽西站一何莊站一卜子東站一西清路站一潁淮大道站一萬達站一三里崗站一文峰路站一CBD中央國際站—國貿站一大橋西路站一北京東路站一終點至阜陽站:
2號線期全長15.67km
全線共設置14座車站
起點竹園路站一八里松路站一三清路站一西清路站一西湖大道站一清河路站一人民路站一瑤海大市場站一北京中路站一富安路站一東坡路站一興泉路站一祥明路站一終點至新河路站:
3號線一期全長20.51km
全線共設置19座車站
起點清河西路站一體育中心站一城泉路站一清河路站一市政府站一文峰路站一潁上北路站一清河東路站一七里舖站一長安路與裕潁路站一新陽路站一裕民路站一汽配城站一復興大道站一新安路站一雨山湖路站一天鵝湖路站一合肥大道站一終點巢湖路站:
3、官方回覆：阜陽地鐵規劃編制基本完成
阜陽高鐵開通在即，根據網上搜索資料：由阜陽市相關部門和省外專家共同編制、審定的《阜陽市綜合交通樞紐規劃》(2013-2030)於2013年7月份正式編制完成。
網友諮詢：請問咱們阜陽市近期會開展對軌道1號線的建設嗎，如果有的話有大概時間嗎，軌道交通開通對阜陽交通建設也有很重要的意義。
阜陽市發改委回復如下：
阜陽市軌道交通線網規劃已編制完成，軌道交通建設規劃編制基本完成，正在完善相關組成附件。因各級政府正在組織編制國土空間體系規劃，城市總體規劃作為軌道交通線網規劃、建設規劃的上位規劃已暫停審批。
下一步，市發改委將積極推動軌道交通前期工作，做好相關規劃編制報批，爭取項目早日實施。