本文轉自【央視新聞客戶端】；
神舟十八號航天員乘組返回在即，這也是東風著陸場第二次在暗夜條件下迎接航天員回家。著陸場各系統不斷創新，做好設備軟硬體升級改造，確保此次搜索回收任務更安全、更高效、更可靠。
眼下著陸場落點景象觀測團隊，正在對布設在著陸場核心區周邊的多台小型無人光學測控設備進行最後的檢查調試。返回艙著陸前，要完成開傘、拋放熱大底、著陸等多個關鍵動作，及時獲取清晰、穩定的圖像數據，對航天員快速搜索救援起著至關重要的作用。此次神舟十八號飛船是在暗夜條件下返回東風著陸場，這對光學設備提出了嚴苛考驗。
相比白天返回，夜間搜索發現目標難度更大，加之此次神十八飛船返回，正值農曆初四，峨眉月相使本就無照明設備的東風著陸場更加黑暗，地面分隊夜間到達著陸現場更難，戈壁灘高低起伏的地形、車輛行駛中揚起的煙塵和石子、極易導致爆胎的枯樹枝和鐵絲網遍布四周，這些都對地面分隊快速機動搜索帶來了風險挑戰。除了加改裝的車輛照明設備，地面分隊還在車上增加了加高示廓燈、保持車距的警示燈等設備，確保地面搜索安全、快速、可靠。在返回艙搜索現場升起的2盞車載廣場燈，將現場瞬間點亮。
酒泉衛星發射中心 孫利文：這個是我們加裝的一個著陸現場的照明設備，我們這個上面加裝的是4個400千瓦的廣場照明燈，這個杆子我們可以升到10米，所以說整個亮度下來，可以確保處置現場亮如白晝，然後我們還有一個補充燈光，我們吊車上也有一個升降燈，所以兩個燈光加起來，我們著陸現場工作就如白天一樣，可以很自如地去開展各項工作。
目前，東風著陸場已經圓滿完成6次神舟飛船搜索回收任務，在此次神舟十八號任務中，著陸場系統還升級改造通信設備、優化方案預案、開展多輪次夜間專項訓練和協同演練，有效提升夜間搜索發現返回艙的能力。
酒泉衛星發射中心 王國梁：我們綜合通信車完成了衛星天線系統升級改造，指揮調度車業務全面優化，針對神十八夜間返回特點，背負台崗位多次開展針對性訓練。確保圖像回傳更加穩定、更加高效，我們有信心、有能力完成好此次任務。