雖然合資品牌的銷量在今年的中國市場有一定數量的下滑，但是它們樹大根深，在燃油車市場依然有難以撼動的地位。譬如豐田，即便在純電動車市場表現欠佳，可在燃油車市場一直是悶聲發大財，凱美瑞、RAV4榮放、卡羅拉、威蘭達，它們的月均銷量普遍在1.5萬台左右，然而它們還不能代表豐田燃油車的最高水平。
有這麼一款SUV，它在豐田的家族中的存在感並不如漢蘭達、RAV4榮放強，但是它的月均銷量卻長時間穩定在20000台左右，一舉成為豐田在中國市場最暢銷的SUV，它就是廣汽豐田的鋒蘭達。如此暢銷，鋒蘭達是掌握了什麼秘訣嗎？
定價合理，優惠還大
鋒蘭達的指導價是12.58—18.48萬元，有純油和油電混合兩種車型，其中純油的鋒蘭達是主力選手，大部分銷量都由它貢獻。這個價位與自主品牌哈弗H6、長安CS75 PLUS、宋Pro DM-i有重疊，按理說鋒蘭達所面臨的競爭應該相當大才對，可架不住鋒蘭達現在優惠大。
目前鋒蘭達已知的公開優惠就要2.6萬，折扣下來鋒蘭達入門級車型的價格直接降至10萬以內。在內卷的中國汽車市場，只要車的價格便宜，那競爭力就增高一個維度，更何況鋒蘭達還有豐田的品牌支撐，這便更不愁賣。
全系搭載2.0發動機，動力有保障
鋒蘭達的長寬高分別為4485mm、1825mm、1620mm，軸距為2640mm，屬於典型的緊湊型SUV。換成其它合資品牌，不說全系搭載1.5L發動機，也會採用小排量的渦輪增壓發動機，以及1.5L的自然吸氣發動機和2.0L發動機進行高低搭配，而鋒蘭達確是全系搭載2.0L發動機，最大馬力有171匹，最大扭矩有205N·m。更關鍵的是，這款代號M20C/M20A的發動機還與凱美瑞、雷克薩斯ES同根同源，而這無疑是增強了鋒蘭達入門級的實力。
中國消費者最在意燃油車的三大件，其中以發動機最為慎重。一款10萬出頭的車竟然搭載了與20萬，甚至30萬車一樣的發動機，這對於很多消費者而言有巨大吸引力，畢竟這背後意味著物超所值、成熟穩定，花小錢就撿到了大便宜。
安全配置下放，低配車型也能享受
其實基於豐田TNGA架構打造的新車型，它們的安全型做的都還算出色，首先是大家看不到的被動安全，各種高強度鋼和熱成型鋼必不可少。而大家關注的主動安全配置，鋒蘭達上還進行了下放，譬如從2.0L領先型開始就標配L2級智能駕駛輔助系統，出於成本考慮很多同級別同價位的自主品牌都沒辦法做到。除此之外，鋒蘭達也是全系標配前後排側氣簾，膝部氣囊、以及前排側氣囊。
雖然鋒蘭達的一系列優點是俘獲了中國消費者的心，但是它也並不是完美無缺，譬如搭載的前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架就不能與日產逍客的麥弗遜+後多連杆獨立懸架相抗衡.因為硬體如此，所以在舒適性會略遜一籌。另外，車機的智能化也是鋒蘭達的軟肋，拿它與同級別的自主品牌SUV相比也會很吃力。
終究是瑕不掩瑜，鋒蘭達沒辦法做到讓所有人都滿意，可憑藉豐田的品牌影響力和2.0發動機的耐用度，以及實惠的價格已經讓鋒蘭達在燃油SUV市場有了很強的競爭力，這便是鋒蘭達熱銷的主因。（文/優視汽車 向前）
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