汽車凹陷位置不同修復方法不同，這是因為車身有雙層結構也後單層結構，今天我們針對車身單層部位和雙層部位和大家說說修復方法到底有什麼不同！
1、單層車身金屬板的凹坑修復
單層部位的修復，只需一個掛鏈配合大工具就可完成。由於金屬板被拉伸，與原狀相比還會有細微的凹坑，這時，可用木錘或塑料錘，從凹坑後面輕輕敲擊，同時選一合適的木塊墊在金屬板外，以免錘子的衝力將凹坑周圍敲彎。
汽車凹陷修復培訓
2、夾層金屬板的凹坑修復
雙層部位的修復，可通過原始孔、颳去粘連膠或打孔進行修復。凹坑處是夾層鈑金或其他原因，錘子無法在凹坑後面作業，這時可用以下方法進行修復：
（1） 鑽孔法
這種方法適用於小面積凹坑，這樣做對鈑金及油漆損傷小。在凹陷處或褶皺處用手電鑽鑽出一排小孔，孔徑和孔距要根據車身外板變形處的情況而定。
（2） 拉環法
這種方法適用於面積較大的損傷，可減少穿孔過多對鈑金件的損害。鉤伸入小孔中，逐個將其往外拉，直到完全恢復原狀為止。拉拔時，每隻手可握兩個拉杆，兩手用力保持均勻一致，慢慢地拉，不可用力過大。拉平後，用二氧化碳氣體保護焊將孔焊死。