近日，長春軌道交通9號線一期工程1號豎井至趙家崗東站暗挖隧道左線順利貫通，為後續全線貫通奠定堅實基礎。
隨著1號豎井至趙家崗東站暗挖隧道左線最後一榀拱架順利噴錨完成，標誌著項目暗挖段施工建設進入嶄新階段。
此次貫通的暗挖隧道全長780m，起於2號線東延線趙家崗東站，是2號線東延線接駁到9號線的首段隧道，施工範圍內地質岩層較為複雜，存在強風化、中風化及微風化花崗岩，屬於「上軟下硬」複雜地質岩層，下穿難度大、風險因素多。項目組通過穩定側向高壓電塔和強風化碎石型圍岩，為隧道掘進提供堅實保障，項目預計於明年4月完成趙蓮暗挖區間的全線洞通。
長春軌道交通9號線一期工程正線全長30.32km，包含8座車站、9座區間和2條出入段線、1座停車場、1座車輛段。
長春軌道交通9號線運營後，能有效串聯起長春市區、蓮花山生態旅遊度假區、長春新區與九台區，對推動長春市東部城區發展、帶動蓮花山旅遊業發展具有重要意義。
來源：掌上長春