近日，湖北省發改委印發
《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規劃（2019-2045）》（以下簡稱「規劃」）
這份規劃與武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市
密切相關！
《規劃》明確提出打造國際性綜合交通樞紐
構建一體化綜合交通運輸體系
建立核心區高效綜合交通網絡
一、具體項目建設
規劃中總共提到了41個建設項目
估算約1173億元
包括近期16個，估算約475億元
遠期25個，估算約698億元
其中，與黃石有關的建設項目
近期（2019-2025年）建設項目
1、武黃高速改擴建，估算投資60億元，改擴建雙向8車道，全長56km。
2、棋盤洲港區三期工程，估算投資8億元，新建8個5000噸級泊位。
3、通用機場，估算投資12億元，新建麻城、蔡甸、紅安、黃石通用機場。
遠期（2026-2045年）建設項目
1、G106黃石段改建工程，估算投資30億元，改擴建雙向6車道，全長45km。
2、黃石青湖（大泉路）至鄂州汀祖一級公路，估算投資7億元，改擴建雙向6車道，全長11km。
3、黃石發展大道至鐵山一級公路，估算投資7億元，新建雙向4車道，全長12km。
4、機場經大冶至鄂州沼山一級公路，估算投資6億元，其中利用S348段18km，新建16km。
5、棋盤洲港區四期工程，估算投資8億元，新建8個5000噸級泊位。
6、通用機場，估算投資20億元，新建大冶、羅田、英山、蘄春、黃梅等通用機場。
具體項目建設表
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二、這份規劃要幹啥？
湖北國際物流核心樞紐項目選址鄂州燕磯，是我省和順豐集團共同打造的全球第四個、亞洲第一個航空物流樞紐，近期總投資372.6億元，包括機場工程、轉運中心工程、航油工程和順豐航空基地工程等四個部分，主體工程今年底將基本建成，2021年投用。
按照規劃，該核心樞紐將打造航空港經濟綜合實驗區參與全球供應鏈競爭，至2025年實現貨運245萬噸、客運100萬人次，2小時航程通達全國GDP總量80%的地域，高速公路30分鐘通達武漢、黃石、黃岡，普通公路1小時通達核心樞紐周邊重要經濟節點，初步形成核心樞紐便捷、高效、經濟的綜合交通運輸體系；
至2045年滿足貨運765.2萬噸、客運1500萬人次的服務需求，實現貨運航線覆蓋全球五大洲，客運航線覆蓋全國主要城市，高鐵2小時通達中部主要城市，航運服務覆蓋沿江沿海主要港口，形成具有國際影響力的現代綜合交通運輸體系。
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為打造國際性綜合交通樞紐，該規劃提出，核心樞紐及其主要影響腹地通過武九鐵路與武漢鐵路貨櫃中心站吳家山站、三江港鐵路物流基地及棋盤洲港區聯通，實現與陸上絲綢之路的有效銜接；
依託長江黃金水道，重點打造武漢新港陽邏港區、三江港區和棋盤洲港區，與海上絲綢之路有效銜接，實現江海聯運；
三、五大工程如何發力
根據規劃，湖北國際物流核心樞紐綜合交通分為三個層次：
機場核心區，包括機場及緊靠機場周邊5-10公里的臨空配套區；核心樞紐覆蓋的主要經濟腹地，包括武漢、鄂州、黃石、黃岡部分區域；對接區域重要城市群、國家優先開發區域及「一帶一路」沿線國家和地區。
針對目前核心樞紐對外交通快速集散通道缺乏、多式聯運體系銜接不暢等短板，《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規劃（2019-2045）》規劃了快速集疏運、多式聯運、智能交通、平安交通、綠色交通等五大工程。
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快速集疏運
分三層次布局
快速集疏運工程從機場、武鄂黃黃及區域對外三個層次布局——
構建機場內外環集疏運通道。以機場為核心，內環由吳楚大道、S203、機場高速、燕花大道構成，外環由鄂黃第二過江通道及接線工程、武鄂高速、機場高速、S203、吳楚大道構成。
實現樞紐與武鄂黃黃區域路網高效銜接。加快鄂咸、武陽、武漢新港高速建設，適時啟動武黃、武鄂高速改擴建工程，建設核心樞紐與武漢、黃石、黃岡等周邊主要節點，以及與東湖高新區、三江港、葛店開發區、黃石新港物流園、黃岡臨空經濟區等重要經濟節點之間的快速交通圈。以核心樞紐為中心，近期規劃3條快速公交線路BRT連接鄂州、黃岡、黃石重要節點，預留遠期軌道交通建設條件。
區域對外聯通方面，加快武漢至南昌、蘄春至太湖、滬蓉高速紅安聯絡線省際高速公路以及京九高鐵、武杭高鐵、沿江高鐵等建設，快速融入全國高速公路網、鐵路網，實現核心樞紐至武漢、江西、安徽、河南、湖南等不同方向的快速集散，客貨運體系與全國主要城市便捷通達。
多式聯運
強化「雙樞紐」聯動
根據規劃，我省將構建「一核多點」的多式聯運綜合貨運樞紐布局。「一核」即湖北國際物流核心樞紐，「多點」包括鄂州站、鄂州東站、三江港鐵路物流基地、棋盤洲港區公鐵水多式聯運樞紐、羅橋公鐵聯運樞紐等，形成有機配合、高效暢通的物流體系。
謀劃區域空水聯動，探索空高聯運新模式。推進機場、臨空經濟區與港區間的互連互通，謀劃通過港區江海聯運發展跨境電商，將機場分揀後貨物轉運至目標市場，結合臨空經濟區高端產業布局，通過水路大批量運輸附加值較低的原材料，完成產品研發和深加工後空運至目標市場，充分發揮空水綠色聯動優勢。持續推動航空與高鐵多式聯運發展。
我省將打造航空客貨「雙樞紐」，構建雙樞紐臨空經濟產業發展帶，支撐鄂東轉型發展示範區建設。包括打造以客運為主的武漢天河中部國際門戶樞紐，完善航線網絡；核心樞紐以發展全貨機運輸為重點，有序發展航空客運，強化兩場聯動、一體化發展。
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「網際網路+交通」
打造國家示範
根據規劃，我省將打造智能交通國家示範工程，將雲計算、大數據、物聯網深入貫徹到核心樞紐綜合交通建設、運行、服務、監管等環節，實現基礎設施和載運工具數字化、網絡化、智能化。
推動物流智能化服務升級。核心樞紐將積極探索「一單制」貨物運輸流程和物流信息化標準，重點建設功能齊全的物流信息平台，包含聯網核查與監管、網上報關等政務服務流程，網上訂艙與拼箱、分撥與配載、倉單交易等功能。
此外，我省將實施核心樞紐平安交通、綠色交通工程，提高公路、鐵路、機場建設用地和港口岸線的利用效率，形成綠色交通示範區、綠色交通示範企業、綠色公路、綠色港口等示範體系。
奮力開創黃石高質量發展新局面
期待黃石交通大發展、大爆發(湖北日報)