說起傳統的轎跑車型以及SUV車型，映入大家腦海中的應該是截然不同的兩種類別。但隨著現在越來越多既不滿足轎車又不滿足SUV的消費者出現，轎跑與SUV的結合轎跑SUV慢慢出現在公眾的視野中，甚至引來了一陣轎跑SUV的熱潮。
究其原因，轎跑SUV之所以能成為市場中的新寵，一方面是其結合了SUV的實用與轎跑的外觀，另一方面則是這類車型正好符合日益年輕化市場的需求。既然轎跑SUV的熱度如此高，筆者就針對不同預算群體推薦以下幾款不同價位的轎跑SUV，以供各位參考。
哈弗F7x：11.99-15.49萬
首先要推薦的是自主品牌的轎跑SUV車型——哈弗F7x。就價格層面來說，15萬級別入手一輛轎跑SUV，對於很多年輕人來說，確實是一個觸手可及滿足轎跑SUV夢的機會。高性價比的價格，配上轎跑SUV的身份，自其車身溜背造型已能體現。再加上六邊形進氣格柵與稜角分明的立體大燈等部件的點綴，哈弗F7x的整體外觀可謂是亮眼了不少。
並且在主打實用的內飾分為上，哈弗F7x還標配了9英寸中控屏，胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗等配置，可謂是兼具智能與配置。
並且在動力層面，哈弗F7x搭載有1.5T與2.0T兩種動力選擇，其中2.0T發動機+7擋雙離合的動力組合，搭配上四驅系統，性能與操控性自然不用多說。
途昂X：31.69-48.89萬
第二款推薦的轎跑SUV則是看起來既方方正正又不失年輕運動的途昂X，與一般轎跑SUV的風格略微不同，尾部採用刀切式大傾角設計的溜背造型，配上長寬高分別是4905*1989*1719mm，軸距2980mm的車身尺寸，看起來硬朗霸氣。
得益於尺寸上的參數，途昂X車內空間在同級車型中占有較大的優勢，溜背式的造型並未給後排乘坐空間造成什麼困擾，相反的利用合理的空間設計更是讓空間實用性高了很多。加上年輕化了不少的內飾設計，途昂X的車內氛圍非常值得肯定。
動力方面，途昂X搭載有2.0T與2.5T兩種發動機，並全系匹配7擋雙離合變速箱。單論性能方面的表現，途昂X可以說是完全符合這一價位車型應該有的水平。
奧迪Q8：76.88-101.88萬
最後要推薦的這款奧迪Q8，則是一款適合購買力較強的消費者的轎跑SUV。從前臉到車尾，從車外到車內，Q8所表現出的水平，很符合這一價位車型應具備的實力。標誌性進氣格柵、犀利前燈組、無邊框車門、貫穿式尾燈等各部件帶來的體驗，都能體現其品牌的地位。
而在車內，Q8更是將豪華運動氛圍貫徹到底。在用料質感和做工精細程度上，檔次二字呈現玲璃盡致。全液晶儀錶盤、10.1中控屏以及下方8.6英寸觸控屏，三塊螢幕組成的人車交互系統科技感濃郁，豪華感也不低。
當然，在動力層面，奧迪Q8自然也能展現其這個價位的層次。搭載的2.0T與3.0T V6發動機，依次對應的最大功率分別為245馬力與340馬力。其中，2.0T發動機0-100km/h加速時間為7.4s，而3.0TV6發動機車型則可達到6.2s。
最後
上述三款車型均是各自級別中，筆者認為比較值得考慮的轎跑SUV車型。但俗話說一分錢一分貨，由於各自價位的不同，產品本身的表面自然也有所差異。但綜合來看，哈弗F7x的性價比、途昂X的實用性以及奧迪Q8的豪華感，對於不同預算的消費者來說確實可以考慮考慮。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：阿為）