今天（7月16日），國內首個覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網聯汽車試驗場——長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場正式運行。
該試驗場占地面積約4000畝，建設8條專用於智能網聯汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心，可涵蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求，同時滿足重型商用車全項測試能力，致力打造世界一流的汽車研發測試集聚區。
據介紹，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場擁有全球第一個也是目前唯一一個在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。全長840米，深達地下13米，暗埋段呈S彎，長度達350米，並設有地下分流及地下合流匝道，可以實現在沒有GPS定位信號且網絡信號受到屏蔽時，測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。
智能網聯多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，與智能網聯高速環道組合後能夠達到10個車道，技術指標處於國內領先、國際一流水平。
同時，該測試道路在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，除了滿足智能網聯汽車測試之外，還可服務於通用航空飛行器測試，助力未來低空經濟發展。
智能網聯城市街區包含城市場景模擬區、鄉村場景模擬區以及氣象場景模擬區，支持不同路況複雜交通參與者衝突測試、不同氣象環境下自動駕駛測試以及車路協同功能測試等，為未來城市智慧出行和智慧基建提供先行先試的測試場景。