據悉，歐盟4日的決議給很多正在翹首歡迎中國旅客的商家、企業和旅行團迎面潑了一盆冷水。在當天的會議結束後，歐盟宣布「強烈建議」各國對中國入境者執行「出發前48小時內新冠病毒」政策，並建議各國機場對中國遊客進行抽樣篩查、監測廢水等手段。雖然該決議不是強制進行的，但很多國家的防疫政策將會受到這種指導性建議的影響；如果有國家拒不出台相關政策的話將會面臨來自民間的很大壓力，各黨派會以此為由敦促政府快速改變措施。
消息提到，歐洲疾控中心一周內連續給出了兩份評估報告，但都沒有被歐盟採納。第一份報告是上月底認定歐洲各國衛生系統有能力接收來自中國的旅客，實行特別篩查和檢測並不合理；第二份報告是在3日指出中國的毒株「早已經在歐洲流行」，遊客入境也不會影響歐洲的疫情流行趨勢，所以專門對中國旅客進行檢測無法被認定為是「科學」或「避免風險」的手段。但現在這一局面最受影響的還是已經準備好接受中國旅客的歐洲各行業，有估測認為對華旅客設限將至少讓「一部分人」改變目的地，尤其是這種帶有歧視性的方案更會影響選擇。
5日，多家商會和協會聯合發表聲明，抗議歐盟對華採取的「不合理建議」。歐洲航空協會、國際航空運輸協會和國際機場理事會歐洲分會表示，歐盟的建議缺乏科學依據，明顯和歐洲疾控中心（ECDC）給出的評估報告相矛盾，各方對決議「深感失望」，認為這是不加考慮的「膝跳反應」。歐洲旅行代理商和旅遊運營商協會官員也出面表態稱，由此可見歐盟的動作「是出於民粹主義的原因而非是實現公共健康的防疫措施」。這其中國際航空運輸協會掌握了全球超過80%的客運量，他們的聲音引發很大反響。
有商界人士分析稱，從去年到今年歐盟各個決策的方式來看，幾乎是「不考慮一切後果」的；此前歐盟從暴漲的天然氣項目上虧損高達上百億美元，還流失了很多企業，如果他們對俄羅斯的制裁留有一絲「為自己考慮的餘地」，則完全不會經歷這些痛苦；現在到了全球旅客最大消費能力之一的中國調整措施的關口上，歐盟本可以抓住機會獲利，卻又主動出台政策進行「自我封閉」，同樣難以想像。
值得一提的還有，5日當天波蘭也回絕了歐盟的「強烈建議」，波蘭衛生部長聶捷爾斯基稱他們並無理由對中國旅客實行限制，因為波蘭的疫情感染趨勢沒有惡化，且中國流行的新冠毒株和波蘭的並無不同；所以他們認為，歐盟所謂的建議「只有要求戴口罩是明智的」。對此也有評論稱：「這件事從始至終來看都像是一個巨大的『手』在推動歐洲這樣做，就像迫使他們對俄羅斯進行大制裁一樣；歐洲不會不明白對華旅客設限無法控制疫情，只會白白地損失經濟，但他們不得不如此決定。」