最新消息！！！
滬蘇湖鐵路將在
今年10月底前啟動開工建設
這意味著途徑吳江的第一條鐵路即將開建了！
滬蘇湖鐵路概況
滬蘇湖鐵路全長163.7公里
其中江蘇省境內線路長度約52.2公里
東起上海虹橋站
途徑上海市松江區
江蘇省蘇州市吳江區
西至浙江省湖州市
全線設6個站，依次為上海虹橋站、松江南站、汾湖站、吳江南站、南潯站、湖州站。
江蘇境內線路全部位於蘇州市吳江區境內，根據目前的設計成果，吳江境內計劃在汾湖地區和盛澤地區設兩個站點。
汾湖站點：通蘇嘉甬和滬蘇湖鐵路線十字交叉於汾湖，該站承擔了兩條高速鐵路的進出站及換乘功能。
盛澤站點：該站是滬蘇湖鐵路的中間站，主要以服務盛澤為主的西南地區城鎮，是吳江區乃至蘇州商貿發展、經濟發展的重要依託。
滬蘇湖鐵路和通蘇嘉建成後
蘇州南站不但使吳江打破了無鐵路的歷史
而且使之成為長三角交通樞紐！
長三角一體化
從全國鐵路網規劃來看，滬蘇湖城際鐵路線路東連上海樞紐，西接商丘至合肥至杭鐵路，中部與通蘇嘉鐵路溝通。
滬蘇湖鐵路建成後不僅可以
適當分擔滬寧、滬杭通道的交通壓力
優化長三角城際交通網絡
而且能大大增強長三角中部腹地
貫通浙北和江蘇、上海
輻射皖、贛等地的客運功能
有利於推動長三角區域基礎設施建設一體化
最新進展
滬蘇湖鐵路自2018年2月啟動了南潯交通樞紐工程，就一直在積極準備，將在今年10月底前啟動開工建設，根據工程進度，全線施工總工期為4年。
交通方面，吳江還有這些好消息
通蘇嘉甬高鐵有新進展
通蘇嘉甬鐵路即南通—蘇州—嘉興—寧波鐵路，項目起自南通，經張家港、常熟、蘇州、吳江至嘉興，跨越杭州灣後經慈溪至寧波，全長338公里。目前，通蘇嘉甬鐵路蘇州段線站位方案已基本穩定。
油車路（仲英大道至鱸鄉北路段）完工通車
7月8日，隨著油車路（仲英大道至鱸鄉北路段）道路施工完成，油車路實現了全線正常貫通，為滿足市民停車需求，修整一新的油車路（仲英大道至鱸鄉北路段），在部分非機動車道邊上，劃了約100個停車位。
蘇嘉杭高速盛澤主線收費站取消
今年年底前，江蘇將取消高速公路省界收費站。江蘇將和相鄰3個省市拆除省界收費站，以後將更加方便高速出行。蘇州有2處收費站將於年底前取消，其中一處為蘇嘉杭高速盛澤主線收費站。
接下來滬蘇湖鐵路施工進展情況
我們將會為您持續關注
【版權聲明】
以上內容綜合自
看蘇州APP、蘇州規劃等
版權歸原作者所有
互 動 有 禮
今日話題：接下來去吳江更方便啦，吳江有什麼美食推薦嗎？
在文末留言，截止到次日中午12:00，留言點zan數超過30的，均能獲得廣電主播張鑫同款手袋一個。