留意汽車市場的各位可能已經發現了，如今市場上硬派越野車扎堆亮相，車企之間的競爭已經進入到了更加細分的領域。專注SUV市場的坦克品牌繼推出坦克300、坦克500之後，又打造了一款擁有滿滿的機甲風格甚至有點賽博朋克的硬派越野車——坦克400 Hi4-T。
坦克400 Hi4-T推出2款車型，指導價格分別為27.98和28.98萬元。作為一款採用非承載車身的插電混動硬派越野車，坦克400 Hi4-T在價格以及車型定位方面會與方程豹豹5形成一定的競爭關係。
稜角分明的機甲風格設計賦予坦克400 Hi4-T極強的辨識度和視覺張力，只需一眼就能從滾滾車流中注意到它。進氣格柵被粗壯的裝飾條點綴，與品牌標識完美契合。LED頭燈採用稜角分明的設計，具備自適應遠近光、自動開閉功能。前包圍造型非常粗獷硬派，兩側還設置有LED霧燈，下方拖車鉤也是硬派越野車不可或缺的一部分。
長寬高：4985/1960/1900mm
軸距：2850mm
車側視覺效果非常粗獷硬派，外露鉚釘式輪眉對提升立體感和視覺張力大有裨益。獨特的腰線以及門板內凹設計帶來出色的光影效果。新車接近角33°、離去角30°，滿載最小離地間隙224mm，最大涉水深度800mm。
18英寸輪圈採用純黑塗裝，造型具有明顯的狂野風格。AT全地形胎是固鉑DISCOVERER AT3 4S系列，其採用Adaptive Traction科技，擁有出色的抓地力和濕地性能，規格為265/65 R18。
車尾設計非常硬核，半露式外掛備胎搭配機械感滿滿的尾燈帶來十足的狂野氣息。備胎外側碩大的TANK標識直接亮明身份。側開式尾門在硬派越野車上常見，後包圍的造型細節與前包圍形成呼應。
坦克400 Hi4-T內飾運用大量平直的線條來凸顯層次感和橫向張力，粗壯的銀色飾條以及外露的鉚釘裝飾營造出陽剛粗獷的視覺效果，令車內外風格保持了一致性。近似渦扇造型的空調出風口你應該並不陌生，坦克300同款。
12.3英寸液晶儀表介面比較簡潔，可以顯示行駛數據、導航地圖、輪胎壓力、多媒體等豐富信息，同時還提供指引和經典兩種顯示模式。
中控大屏尺寸為16.2英寸，集成了語音助手、車聯網、OTA升級、車輛設置、在線影音娛樂、行車記錄儀、全景影像等豐富功能，足以勝任日常使用。
車輪轉向角度、差速鎖狀態、俯仰角、側傾角、方位、大氣壓、海拔等越野常用信息也可以在中控大屏上顯示。此外在特定工況下，征服者視角可以顯示車底路況，幫助脫困或者躲避磕碰。
空調控制保留了實體按鍵，下方則是兩個無線充電面板。電子擋杆後方布置有差速鎖、駕駛模式切換以及坦克掉頭等功能的控制按鍵。
座椅採用Nappa打孔真皮包覆，前排支持座椅加熱、通風，駕駛位還有按摩和位置記憶功能。後排座椅均有頭枕，中央扶手、自動空調以及電源接口也可以找到。
尾門採用側開的開啟方式，後備廂規整平坦，常規容積達到566L，放倒後排座椅靠背之後可以擴展至1803L。
坦克400 Hi4-T搭載2.0T+9HAT插電混動系統，四驅形式為非解耦的機械四驅。2.0T發動機採用米勒循環加92號汽油，最大功率252Ps、最大扭矩380N·m。縱置9HAT混動專用變速箱集成P2電機，最大功率120kW、最大扭矩400N·m。系統綜合功率300kW（408Ps）、綜合扭矩750N·m。
系統支持混動、純電以及智能三種動力模式。混動模式發動機和電機並聯驅動車輛，動力更強勁；純電模式由電動機驅動；智能模式會根據不同的用車場景、充電習慣調整耗電速率，以帶來更出色的用車經濟性。
智能適時四驅系統的中央差速器帶有鎖止功能，標配後橋差速鎖的同時還可以選裝前橋差速鎖。全地形系統可以選擇12種駕駛模式，坦克掉頭、蠕行模式也有配備。此外，新車還擁有2.5噸的牽引資質可供選擇。
坦克400 Hi4-T搭載37.1kWh電池組，WLTC純電續航105km，綜合續航800km，WLTC綜合油耗2.61L/100km。電池組支持快充，從30%充電至80%僅需24分鐘，而且新車還支持3.3kW外放電。
結語
坦克400 Hi4-T擁有辨識度極高的外觀設計，硬核狂野。機械四驅形式可靠性有保證，插電混動系統既能夠提升動力表現，還可以帶來更出色的用車經濟性。不出意外的話，坦克400 Hi4-T將會與方程豹豹5形成競爭關係，這兩款產品你更青睞誰？評論區為你敞開。